Corsa-A.de

Naja, wie soll ich beschreiben wie er läuft...als ob er wollte ber nicht richtig kann.
Muss wohl mal ne andere Nocke probieren!? Geht die vom C16NZ?

Habe nen C14NZ zusammengebaut, Nockenwellengehäuse inkl. Welle habe ich von nem C12NZ genommen...läuft aber nicht schön, kann's an der Nocke liegen oder sind die gleich?

Gibts den da unterschiede zwischen den Corsa und Kadett Motoren?
Oder so gefragt....gibt's im Corsa nen C14NZ der ans F10 passt?

Müsste vom Kadett sein....!?

Habe nen 1.2er Corsa mit nem kaputten Motor zuhause stehen, jetzt wollte ich mal schnell nen C14NZ rein hängen und musste feststellen das es gar nicht passt....Schwungscheibe is zu groß, und wenn ich die kleine Scheibe nehme greift erstens der Anlasser nicht mehr auf die Scheibe und zweitens passt d...

Dank dir!!!

habe nur mal schnell ne Frage...... :?: Also ich baue gerde wieder nen C14NZ zusammen den ich noch zuhause liegen habe da ein Bekannter den Motor baucht! Jetzt habe ich noch ne ZKD von nem C16NZ liegen. Passt die? Eigentlich ja nicht, da die Zylinderbohrungen unterschiedlich sind, allerdings habe ic...

Genau....aber die hat der Besitzer in einer Fachwerkstatt reinschrauben lassen...eben diese Fachwerkstatt die den Corsa nicht zu laufen bekommen hat!!!!
Naja, jetzt ist ja wieder alles frisch

....er läuft wieder :oops: man darf's ja eigentlich nicht erzählen....habe ja wie beschrieben alles getauscht was tauschbar ist und eigentlich musste er ja laufen, tat er aber nicht!!!???? Die Zündkerzen hatte der Besitzer erst neu eingeschraubt, die kleinen Kartons lagen noch im Auto und die Kerzen...

Kann ich nicht wirklich sagen da der Besitzer sie schon gewechselt hat , aber die die jetzt drin sind sind eher schwarz als braun und die vom vierten Zylinder ist etwas feucht...und genau das kann ich mir irgendwie nicht erklären da die Kompression da ist und der Funke auch!

Habe von nem Bekannten nen Corsa bekommen, dieser lief nicht nur auf drei Zylindern, auf dem vierten hatte er keine Kompression...resultat war ein durchgebranntes Ventil, dieses habe ich getauscht und alles wieder montiert...aber er läuft immernoch sehr bescheiden, so als ob ein Zylinder nur schwach...

Soweit ich weiß hatten gar nicht soviele Motoren mit 2.8er Motronic ne Wegfahrsperre, zu erkennen an dem Alphacode HV auf dem Steuergerät.

Also ich habe zwar noch keinen MV6 im Corsa gehabt, aber ich glaube mal das der Motor zu schwer ist um das ganze noch wirklich ordentlich um die Ecken bewegen zu können, das ganze wird zu Kopflastig und das auto hat hinten keinen ordentlichen Grip mehr. Oder du musst das ganze mit Gewichten ausbalan...

Dann schonmal vielen Dank für eure Antworten!

Moin,
hab mal ne Frage, wenn ich jetzt ne Einzeldrosselanlage oder Doppelvergaser mit offenen Trichtern auf nem C20NE fahren will...also ohne LMM, welche Zündung kann ich da fahren?
Geht da was von nem Big Block Motor ohne Kat?