Corsa-A.de

Hallo zusammen, an dieser Stelle mal eine kurze Berichterstattung zu den letzten 3 Veranstaltungen. Am 18.05. war ich zu Gast beim AC Oberhausen auf dem Gelände des Fahrsicherheitszentrum in Rheinberg. Nach 5 Jahren Pausen veranstaltete der AC Oberhausen auf einem neuen, völlig unbekannten Gelände. ...

Hallo zusammen,

habe mich dazu entschlossen einen ovalen Powersprint Universalschalldämpfer als ESD zu nutzen... Bis auf den Halter an ESD ist die Anlage fertig und vor allem endlich leise und mit Reinigungswirkung des neuen Kats...

Da der Hobel übelst laut war, habe ich mir den Auspuff mal angesehen... Ein Powersprint Universal Endschalldämpfer in Verbindung mit einem 1-Zellenkat und 60mm Rohr kann gefühlt auch nicht leise sein... Habe nun einen gut erhaltenen 200Zellen Stahlkat montiert sowie einen dicken Mittelschalldämpfer....

Vergangenes Wochenende hatte ich die Möglichkeit bei den für mich beiden ersten Veranstaltungen des Jahres die technischen Änderungen zu testen. Ich kann soweit schon sagen, die Antriebswellen haben gehalten, die Radnaben laufen schön plan und die Sperre packt zu. Einen ausgiebigen Check der Technik...

Hallo zusammen, nach ein paar kleineren Schwierigkeiten steht der Wagen mittlerweile wieder auf seinen Rädern... Die Updates im Antriebsstrang sind alle verbaut, der Wagenpass wurde verlängert und Sturz- und Spur an der Vorderachse kontrolliert und eingestellt. Zusätzlich hat der Wagen an der Hinter...

Hallo zusammen,
wie auf dem Bild des Kaufes zu sehen, waren ATS in 7x13 ET20 montiert, welche auch eingetragen sind. Daher habe ich wieder einen Satz besorgt - dieses Mal in weiß/glanzgedreht. Hier mal ein Vorgeschmack, was die Optik angeht...

Ich kann mal nachgucken... es könnte sein, dass ich einen K&N Pilz mit passendem Gutachten da habe...

Hallo,
kannst du mal ein Bild einstellen, was du genau hast? Dann wird ggf. besser ersichtlich, was dir fehlt. Hast du denn eine entsprechende Markierung/Etikett auf dem Filter, was zur Eintragung passt?

Hallo zusammen, ich kann an dieser Stelle vermelden, der Wagen ist nach vielen Jahren Standzeit tadellos angesprungen und läuft. Bevor ich die ersten Startversuche unternommen habe, musste ich jedoch einen neuen Kühler montieren. Der bis dato verbaute war leider undicht geworden und flog damit raus....

Hier mal ein kleines Update zum Umbau auf die neue Sperre. Hinzu kommt der Umbau auf 2 Liter Gelenke innen und außen mit entsprechend angepassten Radnaben und Achsschenkeln mit größeren Radlagern...

Hier mal ein Bild vom Anlieferungszustand... Im Großen und Ganzen ist der noch wie damals... Näheres werde ich nach und nach hier reinsetzen, wenn ich am Wagen arbeite...

Hallo zusammen, noch ein Fahrzeug, welches schon länger in meinem Besitz ist, worüber ich jedoch nicht berichtet habe... wie oben beschrieben ist es ein ehemaliges Clubsport Slalom Fahrzeug aus dem Siegerland. Damals nur als Schlachter geholt kam schnell der Plan auf ihn bei einem Trackday in Zandvo...

Am Wochenende nochmal etwas Zeit investiert und den Fahrwerksumbau abgeschlossen. Verbaut sind jetzt Stabis vorne und hinten sowie Bilstein B6 mit 40mm AP Federn...

Hallo zusammen,

hier geht es langsam los mit den ersten Umbauschritten... Gestern Abend schonmal an der Hinterachse begonnen - Stabi und Dämpfer montiert...

Um die Aussage von Tomi etwas zu präzisieren - es muss eine 3bar Benzinpumpe beim C14SE verwendet werden!