Corsa-A.de

erinnert mich irgendwie an unseren alten Corsa....

möge er in Frieden ruhen!

Mit 4 Liter unverdünnt bekommste nen LKW lackiert....

Heisswasser und Spüli....

Besorg dir ausm Baumarkt Silikonentferner....

Die Haube hat sicher mal Politur etc. gesehn..
die darin enthaltenen Wachse und SIlikone bekommste mit heissem Wasser ned weg...

Was noch interessant ist:

Wie lange hat die Dichtmasse abgelüftet??

Da steht aber auch:

(in den meisten Fällen)

Hier mal ein Link fürn DL des Schaltplans:

http://www.die-opel-tuner.de/include.ph ... 015cf96ab9

Da habe ich dann die Pins entsprechend umgesteckt, das an den Kabeln Farbe auf Farbe kommt ( sind ja nur 3 Kabel - rot, blau-rot und braun weiß ). Definitiv falsch..... Besorg dir bitte nen C16NZ Schaltplan, die Farben unterscheiden sich. Leider haben wir unseren Corsa ned mehr, sonst würd ich glat...

schonmal was von google gehört?

Enginejunk hat geschrieben: 1:1????


dasis viel zuviel!
willste den mitm härter verdünnen?

Ich hatte 1:1:1 geschrieben.. lief damit bei meinen Eigenlackierungen immer recht gut.

Wenn natürlich Herstellerangaben vorhanden sind, bitte tunlichst daran halten!

Wenns einer der "alten Serie" ist, also kein Wasserlack, läufste mit 1:1:1 recht gut.

Also... 1 Teil Lack, 1 Teil Härter (würde Härter kurz nehmen) und 1 Teil Verdünnung.

Kleiner Tipp:

Wenn du meinst, du bist fertig, "nebel" mal etwas Schwarz aus der Dose drüber und schleif es danach fein.

Dadurch siehst du, wo du nochmal ran musst.

Du hast es dir eigentlich schon selbst beantwortet...

Was anderes als spachteln und schleifen wirds ned geben.
Die "Wellen" mit nem Gemisch aus Faser und Feinspachtel ausgleichen.

Nette Felgen...kenn ich irgendwo her...*gg* Da habt ihr euch nun aber ein gutes Stück arbeit vorgenommen. Denk dran...hinten nur ziehen reicht ned. Und zu den Miesmachern zwecks Lenken: Meine Freundin hatte damals nie Probleme... und dass, obwohl ein 28er verbaut war. Und bevor ein dummer spruch kom...

Da haste nen Anreiz...aber denk dran... nicht nur das Bild, auch die Arbeit hat ein Copyright...

Das was du da als BEispiel gepostet hast, ist ein Airbrush....

Wenn du es auch so "aufreissen" lassen willst und es vernünftig aussehen soll, kommste ums brushen ned drum rum.

Kannst ja mal auf www.all-airbrush.de schauen und dich bei Bedarf melden.

NetKiller hat geschrieben: naja auf die art und weise wird der x14xe ja entlüftet ..

Bitte???

Neti.. dir is schon klar, dass das immer noch über den Tempgeber in der Ansaugbrücke geht, oder??