Corsa-A.de

Geil… so einen hatte ich mal in rot
Viel Spass beim Wiederbeleben

Ist das ein originaler GSI? Wahrscheinlich nicht, oder?
Diagnosestecker richtig angeschlossen? Kann man den Fehlercode evtl ausblinken?
Guck mal wie der Tank dann umgebaut wurde, entweder wurde da ein GSI/SE Tank eingebaut, oder irgendein NZ-Tank umgestrickt?

Früher hätte ich sofort den Xe eingebaut. Heute würde ich den 1,6er drin lassen. Ist ja Geschmacksache...
Denke die Webereintragung wird heute echt nicht einfach. Hast du dich damit schonmal befasst? Kat austragen, Abgasverhalten verschlechtern...

welchen 1,4er hast du denn?
Hast du den Fehlerspeicher mal auslesen lassen?

Hab das Thema mal in den Projektebereich verschoben.... glaube da liest es sich besser

bei dem Gesamteindruck hätte ich als Prüfer auch kein Problem mit der Eintragung... was meinste, was da für Gammel-Umbauten auf den Hof fahren zum Eintragen.
Glückwunsch... Da haste echt einen sehr individuellen A gebaut.

die Kutsche ist echt wie geleckt. Weiter so. Fast zu schade zum Fahren.
Weiter so.

welche Räder kommen drauf?

Das sieht ja nach ner schnellen Nummer aus
Ist der damals so aus dem Laden gerollt, oder hat der Vorbesitzer die Verbreiterungen nachträglich besorgt? Das sieht so 'zementiert' aus hinten am Radlauf...
Ansonsten wird's wie immer sicher eine saubere Sache

Mach’s doch klassisch...
GSI-Krümmer, Gsi-Nockenwelle, c18NZ Einspritzanlage...dann haste deine anvisierte Mehrleistung OHNE Planen
Sonst schönes Auto

Mensch Steve...dass du nach so vielen Restos immer noch Lust dadrauf hast immer wieder die gleichen Löcher zu flicken... vor allem so akribisch.
Sehr schön...wie immer ... bin gespannt auf die Bilder wenn’s fertig ist.

Nimm nochmal die Wegfahrsperre unter die Lupe. Nimm dir mal nen 2. Mann dabei, der Startpilot in die Ansaugung sprüht, wenn er ausgehen will. Wenn er damit weiter läuft kannste wenigstens davon ausgehen. Dass es an der Zufuhr von Benzin liegt. Läuft die Pumpe durch? Was schaltet die WFS eigentlich a...

Ja Glückwunsch!
Bin mal auf die ersten Fahrberichte gespannt

die Hennig-Lösung würde da vielleicht helfen; der hat einen kleinen Gummipuffer in die Gewindegänge des rechten Motorlagers eingesetzt, das war dann wie ein 'Anschlag' nach rechts.

Hast du schonmal Weg Tüff sondiert?