Corsa-A.de

Und auch kaum für 1 Bar nach 30 Jahren.
Hatte schonmal Leistungsverlust beim c14nz deshalb.

Wäre die Astra F Schaltung keine Alternative?
Schafft dir Platz im Tunnel und sie sollte auch höher sitzen.
Dazu müsste ein Loch in die Spritzwand.

Grüße

Ja, gar kein Problem, da ist Platz ohne Ende wenn der Luftfilterkasten weg ist.

8mm, doppelwandig kaufen als Meterware. Kauf einen Meter, der reicht dicke.

Grüße

Klar, dann Bau doch erstmal ein neues ein und schau weiter.
Grüße

Definitiv ET37.

Glückwunsch, Bau um wen du magst. Aber schau Mal vorher hier rein https://corsa-novatuning.nl/ . So richtig was Wert sind die Wägen ja eh nicht. Ab und zu gibt es Blasen in denen Mondpreise erzielt werden können, wenn überhaupt. Glaube nicht dass der Umbau den Wert schmälern wird. Gibt ja keine 13 i...

Nein, nur Corsa A, alles andere ist zu lang.
Grüße

Kanäle fluchten nicht, du bist im Wasserkanal wenn du das versuchst, hat ein Bekannter schon hinter sich.
Und eben, macht auch garkeinen Sinn.

Aufnahme der Nockenwelle Richtung Verteiler beachten, da gibt es Unterschiede. Erkennbarkeit sehr schwierig, musst du messen mit Spezialgerät. Auf Kanalform achten wegen Zylinderkopf Richtung Ansaugbrücke. Lila Stecker gibt es erst ab Corsa B, das muss geändert werden, passt nicht am Corsa A. Wenn d...

Wer günstig kauft, kauft zweimal. .
Hab ich mir dem Ding auch schon lernen müssen.
Grüße

Servus,
äääh, F17? Ganz normale Corsa A Wellen mit Standard Gelenken.

Grüße

Schönes Projekt.
Bin auf updates und auch auf die nächsten gespannt.

Grüße Frank

Sehr schön

Das muss laufen mit dem 1,2er Steuergerät. Der größte Unterschied daran sollte die Zündanlage sein, wenn nicht sogar der einzige.
Hatte solche Motoren im Alltag laufen ohne Probleme.
Der Fehler müsste woanders liegen.

Grüße