Corsa-A.de

Marsi hat geschrieben:ne, du musst grad die kleine Schwungscheibe verbauen, so wie es original am Motor war, da der Anlasser ja am Motorblock
verschraubt wird.
Wenn du die große nimmst, kriegst du den Anlasser nicht mehr rein.

MfG Marsi

ach stimmt ja sry denkfehler gehabt!

müsste man dann nich auch den etwas grösseren Schwung verbauen?

Denke schon oder! sonst kommt der Anlasser doch gar net mehr da dran?!

war letztens fürn NE (also denke ich ma auch XE) im Ebay drin der E-Peilstab

ahh ok das wusste ich nich!

Sind bestimmt schwer zu bekommen oder? und wenn teuer!

gefällt mir die Stange!

gefällt mir!

was hast du mit der Stosstange gemacht? bzw was hast du da drangemacht?

Ja ich will hier auch mal mein Projekt Vorstellen! Grundbasis is ein nich ganz Rostfreier weinroter 92iger! :roll: Maschine is en 1,2 45 PornoStier Motor Rost hat er nur an wenigen Stellen bissel am radlauf und vorn an nen Paar Stellen hält sich aber im rahmen! Beifahrertür war durch und wurde gegen...

denn bau habe ich jetzt verstanden!

Sry wenn ich mich etwas blöd anstelle aber wo genau Montier ich das und mit welchen hallter nun? mit dem Orginalhalter vom Bigblock oder vom Smallblock?

das mit dem Wort Spacer hat mich gerade irritiert!


Das heisst also 40 Hoch eine Seite 40 Lang dann knick 90° und dann 100 Lang?

Gewinde von den Orginalbolzen verlängern? oder Längere Bolzen nehmen?

Ich dachte da eher an den halter auf der beifahrerseite vorne!

jo genau!

mir würde ja schon ne Bemasste Zeichnug reichen!

ja ok stimmt wohl!

Is mir zum Glück noch nich Passiert

Linksdreher sind da auch ne gute alternative!

Hat nur nich jeder!

bin auch der meinung das ich das Auto vom Treffen aus Boltenhagen kenne!

R.e.d.Devil hat geschrieben:

Corsa-Dicken hat geschrieben: Da finde ich die idee von dem aus Astra aus der neue flash nich verkehrt.

meinst du das hier:



ich glaub aber net das das tüv-fähig ist

ja genau die meinte ich!


Grübel hat der nich Nummernschilder dran???