Corsa-A.de

egal welchen umbausatz du nimmst, ZR beim 2. 16v im Corsa bei eingebautem motor machen, halte ich für ein ding der unmöglichkeit...bzw. gehts wohl angenehmer und schneller wenn du ihn raus nimmst.

mein NE springt an und läuft auch auf einem zylinder...gebt mal bei youtube ne auf einem zylinder ein

aber zurück zum thema...hat sich schon was getan?

also die kolben von zyl 2 und 3 sehen so aus als hättest du kopfdichtungsschaden und die haben wasser gezogen (daher so blank). hast evtl nen riss im kopf, das er da wasser zieht und auf den zwei nicht zündet? bau den kopf mal komplett auseinander und bring ihn zum abdrücken...

hehe naja jetzt kommt man gut ran...motorschaden, alles rausgerupft

wenn die mulde drin bleibt, spricht denke ich nichts dagegen, du änderst die festigkeit der struktur ja nicht wesentlich (lediglich an den punkten durch die grosse hitze. um eventuelle vibrationen zu mindern, würde ich noch eine abstützung nach unten auf die mulde für das blech hinzufügen....

vom durchmesser her sollte es passen(beides smallblock motoren/getriebe) ...aber wies mit den bohrungen an der KW aus sieht, weiss ich leider nicht

ZebRockSki hat geschrieben:
Auch wen es schwer fällt,
aber dann sollte man einen guten Schlüssel nehemen.
Da sich das Kirmeswerkzeug aufgiebt bzw
direkt abbricht.

selbstverstaändlich

naja...selbst mit den schlüsseln die dafür gedacht sind hab ich schon ne menge schrauben gesmasht...musst halt mit gefühl machen und ruckartig lösen...das hat bei mir eig immer ganz gut geklappt... die schlüssel kann man sich übrigens fix selber machen...einfach nen eintsprechenden ringschlüssel auf...

nein, ich hab sie leider (noch) nicht...aber hier verfügen sicher ein paar user übers epc, vllt können die ja mal schauen...

versuch mal zu starten wenn du sie direkt mit 12v versorgst, also nicht über den stecker/fzg kabelbaum. check mal die teilenummern von kw rad und nw rad...nicht das da mal n anderes zahnrad drauf gekommen ist, das nicht passt...hatte n kollege schonmal das das nw rad gar nicht für den motor war und ...

gabs den corsa überhaupt mit geteilter rückbank? *zu redcorsa schiel*

gruss

sieht ganz danach aus....

der innenraumkabelbaum ist zwischen face und vorface unterschiedlich, das passt so ohne ändeungen nicht. wies an der schnittstelle zum motorkabelbaum aussieht, weiss ich nicht...

die farben gibts eigentlich in jedem guten kfz-zubehör laden...bei uns hier oben z.B. Matthies, büge, friedrich, evers....einfach mal zum teiledealer in deiner nähe fahren

bei ebay gibt es einstellbare benzindruckregler....ist zwar nicht wirklich top quali aber für deine zwecke sollte es reichen.
sind höchstens ein bisschen teuer nur zum testen...kosten so um die 50€