HILFE...Motor kabelbaum vom astra und innenbaum vom a corsa

[Racer]

Nee..sry blacki....hab den wagen vorhin zur hobby abgeschleppt und werde ihn morgen ma bissl bearbeiten(schwungscheibe und kupplung muss rein)....hab bis heute vergessen neue bilder zu machen...aber werde ich morgen machen (wenn ich es net vergesse beim schrauben)

Aber vielen dank fürs interesse
MfG

[Black13i]

Ohje.....ich hatte wenigstens leihweise für ein paar Wochen ne Garage
Schwer zu lösende Schraubensicherung bei der Schwungescheibe nicht vergessen (oder besser neue Schrauben)

[Racer]

oooooorrrrr...uch dreh durch

FALSCHE SCHWUNGSCHEIBE (x16xe) die schraubenlöcher sind versetzt

Hat einer eine über???

[Black13i]

Hab noch ein Topfschwungrad vom Astra F.
War an meinem SE.

[Racer]

Ne hab eins (lag im keller -.-) aber jetzt fehlt mir die passende druckplatte -.-

[Racer]

So...hier nochma paar bessere bilder

Einen gegenstecker hab ich gefunden
siehe hier


Dann hab ich hier 2 stecker wo auch noch die kabel für die hupe dran sind (2 kabel samt schuhe)


Dann is da ein stecker in in der rechten scheinwerfer gegend


Hier sind auch noch 2 aber die sind eher auf der anderen seite


Und dann wieder der eine runde große stecker...was mich aber stutzig macht is,das da auch der batterie anschluss ist...aber das kabel viel zu kurz ist...kann es sein das der astra die batterie woanders als der corsa sitzen hat???hier mal das bild


So das währs dann erstma...hoffe ihr könnt damit mehr anfangen

MfG

[Racer]

Ach ja...Erleichterte schwungscheibe samt druckplatte und kupplung is morgen auf dem weg zu mir...also wird wohl dem nächsten samstag nix mehr im wege stehn

[Black13i]

Ja der Astra hat die Batterie vorne rechts (glaube ich) und der Corsa hinten rechts.
Du solltest aber den originalen Batteriekabelbaum vom Corsa beibehalten können.

[Racer]

Aber das kabel liehgt eher links...als wenn sie unten links währe......aber was amche ich mit dem dicken rungen stecker???...danke dir erstma

MfG

[Black13i]

Argh!

hab jetzt etwas recherchiert.....das ist der Übergangstecker von Motor-KBB zu Licht-KBB.
Also bitte Kabelfarben posten.

[Racer]

Aaaaaalsooo^^

der dicke runde hat die kabelfarben von.....

.......Blau/Grün
.......Schwarz/rot
.......Schwarz
.......Blau(Weiß
.......Weiß/Schwarz
.......Schwarz/gelb oder grün

Der eckige BLAUE stecker hat kabelfarben...

.......Schwarz/gelb
.......Schwarz/rot
.......Weiß/Schwarz
.......Schwarz/gelb oder grün
.......Schwarz/Rot


Der GRÜNE stecker hat 4 kabel a.......

....Rot/Gelb
....Grün
....Rot/Schwarz
....Braun


Hoffe es hilft weiter

MfG

[Black13i]

Also ich hab mich mal durch den Astra-KBB-Plan gewühlt:

Dicker runder Stecker:

Blau/Grün=Stellmotor Leerlauf PIN B-> STG PIN C8
Schwarz/Rot=Zündspule PIN 3-> STG PIN D10
Schwarz=Pumpenrelais PIN 2->STG PIN C4 wenn 0,75mm², Sonst Zündspule PIN 1 mit 1,5mm²
Blau/Weiß=Nicht im Motor-KBB-Plan. Beim Corsa is es Lichtmaschine.
Weiß/Schwarz=KLimaanlage->Uninteressant
Schwarz/Gelb= Zündspule Klemme ->STG PIN C3

Also irgendwie klingt das Alles ziemlich wirr für mich........
Ich denke Dir fehlt ein Stück Motorkabelbaum vom Astra.

Aber vielleicht kannst du dir ja auch ein Stück weit selbst helfen....hier ist mal der Plan vom MKKB:
http://www.skandiasauna.de/opel/astra/F/Plan/0300.jpg

[Racer]

Danke erstma....hab den plan selber...von a corsa GSI und vom astra f aber kann damit nix anfangen...mein cousin bestimmt

Wie gesagt danke erstma

MfG

[ZebRockSki]

Dann macht mal schnell fertig,
damit Ihr dann meinen KB im vom Astra F im Corsa verkabeln könnt.

[Racer]

Ja nee is kla zeb....du kannst ja dann einfach mal rum kommen und lucki lucki machen