87er Corsa LS

[DeeJay2005]

so hab am WE komplett neue stahlfelgen abgeholt. Und zwar die wie FK aufm Bild nur halt in orig. Größe 5,5 x 13. Ich glaube die werd ich mit 20er Spurplatten raufmachen, dann sieht das bestimmt ganz gut aus und trägt zur orig. Optik bei. Jetzt weiß ich nur noch nicht, was ich für ne Reifengröße fahren soll...

[fk69]

175/70, 175/65, 175/60 oder 185/60.... wobei ich beim corsa eher bei beiden breiten zu dem 60er querschnitt tendiere...

[retro]

ich würde 165/55 13 drauf machen

[DeeJay2005]

die kann ich aber nirgends finden... wo gibts die denn?

[Germannova]

185/60 von nem gescheiten Hersteller, wo die Flanke nicht so 'ballon-like' wirkt.

[DeeJay2005]

also auf jedenfall nicht von kumho, da hatte ich meine auf der 6x13 ATS Felge her und die waren schon ballonmäßig

[retro]

die kann ich aber nirgends finden... wo gibts die denn?

ich hab die Größe mal von reifendirekt.de bezogen!

[DeeJay2005]

so gibt ma wieder was neues... nach dem ich immernoch auf ein Blechteil warte und somit vorne noch nichts machen kann, habe ich jetzt Spurplatten (10mm rundrum) und nochma nen Satz von den Stahlfelgen aber mit 175/50er Reifen druff bekommen.

Leider habe ich gemerkt, dass die 10mm nicht reichen, weder vorne noch hinten.

Vorne hab ich jetzt tesweise mal, da der Reifen am Gewindefederbein scheuerte, eine 10 mm Platte und eine 5 mm Platte drauf gemacht. So sieht es jetzt aus, denke das sollte an Platz reichen, oder?

Werde mir dann denk ich mal 15 mm Spurplatten noch bestellen.

Die hintere tausche ich jetzt gegen 25mm pro Seite. Der Reifen verschwindet sonst fast ganz im Radhaus, was nicht wirklich schön ist.

hinten...

vorne...

Werde die Reifen aber aufjedenfall noch auf meine silbernen neuen Stahlfelgen inkl. Kappen aufziehen lassen.

[Tomy]

Bedenke aber vorne, dass der Sturz noch eingestellt werden muss und wenn du pech hast, der Reifen wieder weiter Richtung Federbein kommt.


Gruß Thomas

[DeeJay2005]

so war mal wieder fleißig

Rost am Frontblech entfernt und schonmal das neue Teil angepasst:

Dann habe ich angefangen, das von einer "Fachwerkstatt" eingeschweißte Blech zu entfernen. Außerdem sind nun hinten 25mm Spurplatten drauf

Als ich ein Stück des Bleches los hatte, traute ich meinen Augen kaum. Das Reparaturblech wurde einfach so auf den Rost geschweißt. Die untere Kante war nicht mal verschweißt. Aber Spachtelmasse war genug drauf ^^

[DeeJay2005]

und noch ein Riesenloch, welches nicht mal durch mein neues Rep-Blech abgedeckt wird

Also habe ich begonnen, das marode Blech komplett rauszutrennen:

Als ich den Innenradlauf so vorgefunden habe, habe ich noch schnell 2 neue Innenradläufe bestellt. Ich hoffe, die kommen bis Samstag, dann gehts nämlich weiter

[Jojo81]

schon übel, welchen üfusch manche werkstätten machen...

[Germannova]

Muß da mal die Werkstätten in Schutz nehmen. Geiz ist geil kriegen die auch mit. Und wenn der Vorbesitzer da extrem mitm Preis rumgeheult hat, dann wird halt billig gearbeitet. Leider kann man das jetzt nicht mehr herausbekommen, wie das damals gelaufen ist. Wichtig finde ich nur, dass es jetzt richtig gemacht wird.

[Black13i]

Uiuiui so sah meiner innen auch aus...außer das Repblech drüber.
Is ne blöde Arbeit...vor allem weil die erhältlichen Innenradläufe nicht gerade das gelbe vom Ei sind

[DeeJay2005]

na ja schauen wir mal... Der Innenradlauf kam gestern und nach erstem anhalten und maßnahmen sah das schon ganz gut aus...

Leider bekam meine Freundin ein neues Radio und Frontsystem ins Auto, deswegen war dem Corsa gestern keiner mehr dran.