Wie NW-Gehäuse und ZK vor (Alu)Korrsosion schützen?

[flohbach@gmx.de]

Hallo Leute,
da nun endlich meine neue Garage bezugsfertig ist, will ich langsam damit anfangen meinen Motor auf Vordermann zu bringen. Da ich meinen Motorraum eh lackieren muss, kommt mir kein siffiger Motor in meinen liebsten
Deswegen hab ich was die Einspritzung usw. angeht sauber und wird gepulvert.
Motor und Getriebe wird schwarz.

NW-Gehäuse und ZK hätte ich nach dem sauber machen so gelassen, also nix Farbe.
Aber was mache ich, damit das Alu nicht wieder anläuft, also so weiß gelb korrodiert? Ich habe da was von Wachs und Pflegeöl gelesen.

Was könnt ihr mir da empfehlen?

Danke für die Hilfe!


mfg Tobias

[gnymfazz]

also wir benutzen auf der arbeit immer so nen alu-spray um das ordentlich aussehen zu lassen, aber zum glück hab ich noch keinen motor wieder gesehen.. also kann ich leider nicht sagen wie gut und lange das wirkt..

[flohbach@gmx.de]

was ist alu-spray? Sowas wie Zinkspray? aber wie verhält sich das wenn benzin oder motoröl drankommt? wie du schon sagst, die haltbarkeit macht mir da gedanken

mfg Tobias

[Schneefuchs]

Gibt doch auch transparenten Motorlack. Das wollte ich immer nehmen, musste dann aber den Motor immer wieder schnell zusammenbauen.

[gnymfazz]

öhm, glaube "alu-glanz - abriebfest" oder so steht auf der dose..

[Black13i]

Jaja dieser transparente Motorlack, der sich überall fest setzt und dann nach 2 Monaten in Splittern wieder abbröselt.
KLebrig wie Hölle das Zeug.....kannste ewig putzen bevor du das wieder weg hast.

Hammerite Klarlack

[flohbach@gmx.de]

Ja Blacki das hab ich au schon gelesen und bin au nich so ganz davon überzeugt.

Wie mach ich das mit Hammerite Klarlack? Einfach Alu sauber un drauf? hast du damit Erfahrungen?

Dankööö!!

mfg Tobias

[Black13i]

Hab vor Jahren mal ein Türschloss damit behandelt.
Blank geschliffen, Hammerite drauf, fertig.
Hat ganz gut gehalten, bis auf die Stellen die Mechanischer Belastung ausgesetzt sind (da schleift es sich halt ab)
Würde es an deiner Stelle einfach mal am eingebauten Motor testen.
Ventildeckel runter, sauber machen, lackieren und wieder drauf.
Was nach der ersten warmen Autobahnfahrt nicht abblättert hält auch sonst lange.

[flohbach@gmx.de]

Tja mit ausprobieren is schlecht.
Ich fahr ja nur im Sommer und da soll er fertig sein

Oder reicht es, wenn ichs sauber hab Sprühöl drauf zu sprühen und das dann wieder abzuwischen, also das eine !hauchdünne! Schicht drauf ist!? Oder ist da das Verdrecken vorprogrammiert?!

mfg Tobias