Rostkurpartner für Schweißen & Lackieren gesucht!
Re: Rostkurpartner für Schweißen & Lackieren gesucht!
Danke für den Tipp aber mit Rost kenn ich mich ja mittlerweile aus -__-'' nen gut erhaltenen der noch net am gammeln ist kann man aber auch mit ein paar einfachen Kniffen vorm frühzeitigen Rosttod bewahren
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Re: Rostkurpartner für Schweißen & Lackieren gesucht!
Täusch dich da bloß nicht beim E36.....die Kisten gammeln auch noch wie Seuche, besonders die guten Günstigen
Außerdem is bei denen die Mechanik ein echter Fallensteller.
Hab mir da im Auftrag eines Bekannten mal ein paar angeschaut....is teilweise echt haarsträubend was bei denen alles im Popo geht.
Großen Bogen ums Schiebedach machen.....
Außerdem is bei denen die Mechanik ein echter Fallensteller.
Hab mir da im Auftrag eines Bekannten mal ein paar angeschaut....is teilweise echt haarsträubend was bei denen alles im Popo geht.
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Re: Rostkurpartner für Schweißen & Lackieren gesucht!
Jo den heißen Tipp kenn ich von meinem Dad wir hatten vor Jahren mal nen E36 Touring mit allem Pipapo gebraucht für 13000 DM damals...war nicht schlecht die Kiste, meiner Meinung nach das beste Auto nach dem X3 das mein Vater bis jetzt hatte.
Die Compacten sind ja weniger anfällig als die Limousine, aber nen BMW werd ich mir erstmal auch net leisten können glaub ich, die Ersatzteile sind einfach zu teuer...wa wohl ein wenig hochtrabend angesetzt Escort oder Astra F kriegt man günstig, wobei der Rat hier im Forum wahrscheinlich mit größtmöglicher Eindeutigkeit zum Astra gehen wird
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Re: Rostkurpartner für Schweißen & Lackieren gesucht!
Escort=Unmöglich zu reparieren. Ersatzteile teilweise sacketeuer, verschweisste vordere Kotflügel und mehr so Späße. Die 16V sind eher anfälliger Natur bzw. in den ersten Baujahren echte Problemkinder. Achsprobleme sind auch verbreitet.
Re: Rostkurpartner für Schweißen & Lackieren gesucht!
Ok das war echt eindeutig.
Und wie siehts mit dem guten alten Astra F aus? Was für Tipps/Ratschläge gibts da?
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Re: Rostkurpartner für Schweißen & Lackieren gesucht!
Keinen kaufen unter X16SZR, Problemfälle sind die Längsträger, die Radläufe und die Schweller, sowie die Motorhaube früher Baujahre über den Scheinwerfern(von innen angucken).
16V nicht über 150tkm oder mit Wartungsstau kaufen, Automatikgetriebe vermeiden (säuft und schleicht), am besten Autos ohne Agrarstütze. Funktion des ABS prüfen, ebenso die evtl. vorhandene Klimaanlage testen.
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Re: Rostkurpartner für Schweißen & Lackieren gesucht!
Okay danke merk ich mir mal sehen wann das was wird...nen Jahr dauert das vllt noch
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