Corsa A Evolution ;)

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ultimate
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von ultimate »

Scheiße man hier gehts wieder mal ab ey..??!! :lol:
Ham hier einige mädelz wohl ihre Tage, hm....???? :mrgreen: :wink:
Und die meisten hier kommen ja wohl aus Pott, aber ich bin eines der wenigen Nordlichter und bei uns is weder der Tüv noch die Chackoz übermäßig Pissig. Normal halt, wenn´s vernünftig und fest is und die Papers stimmen "No Problem"...
Und wozu den MSD austragen??? :?: Atrappe is doch dafür da um wie nen Echter auszusehn!!! 8)
life is to short to drive slow cars..........
Sancezz
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von Sancezz »

wenn ich eine attrappe drunter hätte, würde ich die lautstärke auf den Remus ESD schieben :D

Kann man durch irgendeine technik rausfinden ob der mittelschalldämpfer echt ist, oder nicht?

Gruß Moe
robin
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von robin »

ja indem se dir den abbauen beim tüv und mit der flex öffnen :lol:
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BennyL
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von BennyL »

Oder sehen, dass an der Attrappe keinerlei Nummern oder E-Prüfzeichen zu finden sind.

Oder mal gegenkklopfen, und hören dass das nur leeres Blech ist.

MfG der Benny
Wenns gerade fertig ist, gehts kaputt...
Sancezz
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von Sancezz »

ich habe mal gehört, dass wenn man im stand den Motor auf 4000-5000upm hochdrehen lässt und dann schlagartig das gas weg nimmt, dass der auspuff wie so eine art fehlzündung projeziert.. OHNE Mittelschalldämpfer, ist er drin macht der auspuff keine mucken..

Ist da was dran?! ;)

Gruß Moe
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BennyL
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von BennyL »

Hmm, das kann man so pauschal nicht sagen, ist je nach Motor, Zustand, Setup, Auspuff,.....unterschiedlich.

Auch mit manchen legalen Sport-Auspuffanlagen kriegt man ein Knallen hin (worauf du bestimmt hinaus wolltest), und mit einer Atrappe kann man das nicht unbedingt immer schaffen. Da hängts dann wieder vom Kat und ESD ab was da für sachen verbaut sind...

MfG der Benny
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huanita
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von huanita »

und ihr müsst bedenken nicht jeder hat so ne strenge bullerei wie oben im norden, wo der größte teil hier wohl herkommt.
also ich komme auch aus bayern und bräuchte mit sonem scheis definitiv nicht bei der bullerei vorbeifahren...
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Black13i
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von Black13i »

Hrrhrr ich auch nicht :mrgreen:
Mir hat das damals gereicht als sie mich nach ner Fehlzündung im Autobahntunnel rausgezogen haben :mrgreen:
Ich würde ne MSD Attrappe schon allein aus Qualitätsgründen nicht verbauen.
Da liegt man gerne schneller wieder drunter als einem lieb ist...
ABer jedem das Seine :wink:
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robin
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von robin »

also ich hab früher mit dem 1,2er und ohne kat + attrape fehlzündung geschafft MIT flammen aus dem auspuff... :twisted: :lol:

aber seitdem ich den 1.6se habe mit der neuen zündung geht das nimmer..

aber naja, die qualität von meiner attrape is erste sahne!

mal am rande, hab mir grad ne fox ab kat gegönnt :)
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DèvélS
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von DèvélS »

Fehlzündungen hauen die 1200 er immer raus wenn man weiss wie es geht. das es bei deinem 16oo er nicht mehr geht hat nichts mit der zündung zu tun. Das wird wohl an dem Hosenrohr liegen das lässt nähmlich mehr abgas durch so das auch nichts mehr verpuffen kann...
selbstbau ist die devise....kaufen kann jeder............................


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BennyL
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von BennyL »

DIE Logik kann ich gerade nicht nachvollziehen. Mein alter C16SEI hat auch als ich ihn ohne Kat und ohne MSD bekommen habe des öfteren mal Flammen aus dem ESD gespuckt... :wink:

MfG der Benny
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von DèvélS »

@benny hast pn
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BennyL
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von BennyL »

Hast Pn... :wink:
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Sancezz
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von Sancezz »

ich will alles mitbekommen.. :D keine pms schreiben hier :D
robin
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Re: Corsa A Evolution ;)

Beitrag von robin »

DèvélS hat geschrieben:Fehlzündungen hauen die 1200 er immer raus wenn man weiss wie es geht. das es bei deinem 16oo er nicht mehr geht hat nichts mit der zündung zu tun. Das wird wohl an dem Hosenrohr liegen das lässt nähmlich mehr abgas durch so das auch nichts mehr verpuffen kann...

der spritzt aber auch mehr ein im gegensatz zum 1200er... von daher geht es
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