Tacho (gsi) mit Drehzahlmesser,.. die Öl-Anzeige

[Rixxen]

Hi Liebe Leute,
an meinem Tacho ist eine Anzeige von Öl über öl was genau zeigt die anzeige an?
Im Betreff is das Tacho angegeben,..

is das normal das diese anzeige immer steht (kurz vor rot) auch wenn zündung aus ist oder motor läuft die bewegt sich nicht,..


könnte es sein das ein kabel ab ist,..
denn ein blaues (einadrig) liegt noch im motorraum rum,.. (hat den selben anschluss wie das für die temperatur anzeige,..)

danke euch =)

[Mr. Smith]

GSI Tacho mit 4 kleinen runden Instrumenten zeigt Dir oben rechts den Öldruck sofern der entsprechende intakte Geber (2-polig) verbaut und angeschlossen ist.

Ein blaues Kabel im Motorraum dürfte/sollte Kühlmittel-Temp.-Anzeige sein, das hätte mit Öldruck nix zu tun.

Die Verkabelung / die Kabelfarben des org Öldruckgebers findest du im entsprechenden Schaltplan.

[Rixxen]

Hm okay dann is das die Öldruckanzeige,..
is das denn okay wie de anzeige steht?
berührt das rot noch nicht,...
und steht immer so egal welche einflüsse

kannst du oder jemand anders mir denn sagen wo ich den anschluss finde für den 2poligen stecker finde,..?

hab nen C16SEI

[Mr. Smith]

Ein C16SEI sollte den richtigen 2pol Geber verbaut haben, den findest Du unter der LiMa an der Ölpumpe.
Dort sollte eine kleine rundliche Dose sitzen an der 2 Kabel angeschlossen werden können.

Wenn dort nur ein Öldruckschalter verbaut ist wäre der deutlich kleiner und mit nur einem Anschluss!

Ist die Öldruckanzeige denn an den Armaturen angeschlossen (1 Kabel hintem Tacho an Anzeige Öldruckgeber)? 2pol Geber ist verbaut, richtig verkabelt und intakt? Kabel haben Durchgang?

[Kurbelwelle]

wenn die 2 Kabel an der Messdose (geber) falsch angeschlossen sind schlägt der auch aus .

[Rixxen]

öhm xP^^

wo sitzt denn die ölpumpe?
und wie sieht die lima ca aus?
damit ich das finden kann =D

[Rixxen]

ei ei ei,..
meint ihr mit LiMa?
Lichtmaschiene ne xP
die find ich ja noch^^
wie sieht denn die ölpumpe so aus?

[Mr. Smith]

http://www.kadett-forum.de/user_bilder/ ... d_1612.jpg
Ist zwar ein BigBlock aber die Stelle ist die Gleiche

[Rixxen]

Hinterm rechten reifen unter der lima is nen dösschen sag ich ma, das is ca so groß wie,..
wie der deckel eines deo roller vll nenbisschen größer.--

ich konnte nicht sehen was für anschlüsse da rein kommen da war einmal so ein pinn der mich anschaute so ähnlich wie das köpfchen vonna zündkerze und einmal so ne art hülse durchmesser vll 8mm so um den dreh
könnte das die box für den öldruck sein??

wo kommt denn das kabel raus für den öldruck?

[Mr. Smith]

Das dürfte der Öldruckgeber sein. Für die Anschlüsse mußte Dir halt die Stecker beim Teileverwerter besorgen oder Dir was stricken.

Das org Kabel für den Öldruck-SCHALTER kommt aus dem Kabelstrang raus der die LiMa und den Anlasser versorgt und ist blau-grün.
Das Kabel für Öl-DRUCK mußte ich bislang immer neu ziehen, wo das org liegt weiß ich nicht.

[Rixxen]

von wo aus ziehst du das denn neu?
und wieso musst du da immer neu ziehen? reißt dir das immer ab oder wie?

[Mr. Smith]

Nee nichts rausgerissen oder sowas, nur hatte keiner mener Corsaren sowas seienmäßig, hab sowas dann überwiegend im Rahmen einer Motorumrüstung mit verbaut.

Das Kabel geht dann vom Öldruckgeber zu den Instrumenten / Anschluss Anzeige Druckgeber, das ist schon alles.
Wie Du das verlegst bleibt deiner Fantasie überlassen, zB am Motorkabelbaumstrang der zum STG geht.

[S-Corsa]

Leg das Kabel für die Öldruckanzeige doch einfach zusammen mit dem schon vorhandenen Kabel für den Öldruckschalter, dann siehst du schon wo's lang geht. Ich mach dann meistens noch so einen Plastikschutz um beide Kabel (nur im Bereich des Motorraums).

[Rixxen]

vorhanden ist ja nichts,..^^

[Mr. Smith]

Sofern der org Lichtkabelbaum verbaut ist, ist das schwer zu glauben

Denn da kommts Kabel für Öldruckschalter mit raus.