Tankanzeige geht falsch... was machen ??
Tankanzeige geht falsch... was machen ??
Meine Tankanzeige geht irgendwie ziemlich falsch. Wenn ich volltanke, dann steht der Zeiger über die "Voll- Markierung" an der Anzeige hinaus.
Wenn real noch die Hälfte im Tank ist, dann zeigt die Anzeige 3/4 voll an.
Wenn er Halb- voll anzeigt, dann sind noch ~ 5-7l im Tank.
Bin auch schon 2 mal stehen geblieben wegen dem Misst.
Hab 2 verschiedene Tachos getestet (Originaltacho und GSI Tacho mit DZM), Problem bleibt.
Was kann ich machen ??
Wenn real noch die Hälfte im Tank ist, dann zeigt die Anzeige 3/4 voll an.
Wenn er Halb- voll anzeigt, dann sind noch ~ 5-7l im Tank.
Bin auch schon 2 mal stehen geblieben wegen dem Misst.
Hab 2 verschiedene Tachos getestet (Originaltacho und GSI Tacho mit DZM), Problem bleibt.
Was kann ich machen ??
fahrtenbuch zum tanken anlegen und rechnen.. ist zwar recht nervig aber am sichersten..
ich hab auch das prob, mal geht sie gar net, mal nur nachm volltanken, manchmal falsch und manchmal wie sie sollte..
ich hab auch das prob, mal geht sie gar net, mal nur nachm volltanken, manchmal falsch und manchmal wie sie sollte..
Mein TR in lagunenblau mit 4 Türen!! http://www.corsa-a.de/corsa-a/corsa-a-f ... php?t=8689
danke DèvélS!
EX-Alltag: CUP non-originale! <-- er ruhe in frieden!
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das problem habe ich auch. allerdings erst seit der tieferlegung. mir ist bisher noch keine lösung eingefallen. habe auch mittlerweile die suche nach einer aufgegeben. ich merke mir immer, das ich noch tanken fahre, bevor der letzte strich (nach dem roten bereich) erreicht ist.
ich denke das hängt irgendwie mit dem benzinspiegel und der lage des sensors im tank zusammen. das harmoniert wohl nicht so recht miteinander
ich denke das hängt irgendwie mit dem benzinspiegel und der lage des sensors im tank zusammen. das harmoniert wohl nicht so recht miteinander
Warum leicht machen, wenns auch schwer geht?
weiss einer die tankvolumina der corsas? oder sind die alle gleich, speziell der gsi tank interessiert mich!
vielleicht ist der sensor ja defekt, beim freundlichen z.b. oder bei ner netten werkstatt kannst du den messwert für den widerstand anfragen, den der sensor haben muss. ist halt sehr aufwendig, wenn du den sensor rausbauen musst! vielleicht kann man den aber auch im eingebauten zustand bei tank voll messen und wenn er nen bestimmten wert über- oder unterschreitet weiss der fachmann: aha putt iss er!
vielleicht ist der sensor ja defekt, beim freundlichen z.b. oder bei ner netten werkstatt kannst du den messwert für den widerstand anfragen, den der sensor haben muss. ist halt sehr aufwendig, wenn du den sensor rausbauen musst! vielleicht kann man den aber auch im eingebauten zustand bei tank voll messen und wenn er nen bestimmten wert über- oder unterschreitet weiss der fachmann: aha putt iss er!
Tank
Hi
Hab genau das selbe Problem!!!!
Ne ne dachte ich wär der einzigste mit diesem Problem, aber scheint ja nich so.
Hab genau das selbe Problem!!!!
Ne ne dachte ich wär der einzigste mit diesem Problem, aber scheint ja nich so.