Mein Miamiblauer Racer

[Lackos_1985]

Danke!
erst mal auf die Straße bringen, das Teil. Inklusive eingetragenen Felgen, etc. Danach fahren. Vielleicht mal noch nen 1.6er reinhängen irgendwann. Dann ist die Messe auch schon gelesen. Halt übern Sommer fahren und pflegen, solang bis es irgendwann mal ein Klassiker wird. Heut hab ich erstmal für ganz schmale Kasse noch nen A geschossen...natürlich wieder in Miamiblau, die Farbe verfolgt mich... Ein SwingIn Modell mit Drehzahlmesser, Mitteltunnel und umlegbarer Rücksitzbank. Der wird wohl geschlachtet und die Teile eingelagert. Der ist leider zu vergammelt um ihn wieder anzurichten.

[drecksack75]

Absolut cooles Fahrzeug

und Miamiblau *schmelz*
Für mich doch die genialste Farbe auf nem A, und frisch gelackt noch wesentlich heißer

weiter machen ))

[Lackos_1985]

Danke...
Es gibt nicht viele die diese Meinung teilen. Den meisten gefällt diese Farbe gar nicht. Da er aber nun mal so war hab ich ihn wieder so gespritzt. Mein Favorit wäre weiß gewesen aber bei dem Kaufpreis war es mir letztendlich egal.
Heut noch die Spur vermessen, Lenkrad stand nicht ganz gerade und Fahrerseitig war die Spurstange hinüber, das hatte ich letztes Jahr übersehen. Anbei mal ein Bild von unseren historischen Vermessungsanlage, Anno 1850. Das dauert schon mal ne Dreiviertelstunde eh der Mist aufgebaut und ausgerichtet ist. Nun steht das Lenkrad aber gerade und er läuft einwandfrei gerade aus.
Jetzt kann der TÜV Termin kommen!!!

[Lackos_1985]

So, die größte Hürde ist geschafft, die Felgen und das Fahrwerk sind eingetragen, TÜV drauf und der Kleine ist seit heute angemeldet. Noch paar Kleinigkeiten erledigen und dann hoffe ich auf eine gute Saison.

[ravel1er]

sehr sehr schön freu mich für dich das alles geklappt hat

und hey sau geile bilder hoffe hattest gummi stiefen dabei hahaa

[Lackos_1985]

Danke! Ja, die Füße waren nass danach, aber Opfer muss man nun mal bringen...
Kann ich das Kombiinstrument mit Drehzahlmesser (vom Facelift) eigentlich einfach so anklemmen oder fehlt mir da was? Original ist einer ohne Drehzahlanzeige verbaut.

[dennisdkadett]

Falls du ein grünes Kabel am Tachostecker hast, kannst du es ohne Probleme verbauen

[ravel1er]

ja kannste einbauen zur not musste halt dir nen drehzahlsignal von der zündspule holen

[max-nl]

Auto seht schick aus mit dem Felgen!

Jein, alle Kabel sind da, sogar die für dem Drehzahl, das sollte kein Thema sein.
Aber die Tachowelle ist meistens doch etwas zu kürz. Du brauchst einen von GSI, oder Kadett, Astra, usw.

[TR-RACER]

Wenn man die Tachowelle etwas anders verlegt reicht die Länge

[Lackos_1985]

Alles klar, danke! Werde es die Tage mal probieren.

[Lackos_1985]

Oh Gott, ich habe schwer gesündigt...
Hab mir grad 2 neue GSI Bremssättel inklusive innenbelüfteter Scheiben und Beläge bestellt...
Meine Bremse vorn ist schon wieder fest gewesen, alles stinkt verbrannt und die Felge ist ziemlich heiß, nun hatte ich die Nase voll und hab Nägel mit Köpfen gemacht, mein Konto wird sich schwer bedanken!
Hoffe das passt alles plug and play, müsste aber doch !?

[ravel1er]

klar passt alles genau wie vorher nwie du schon sagst plug and play

gute endscheidung

aber da du ja große felgen hast wärste mit 16v bremse preiswerter gekommen

[Lackos_1985]

Echt? Naja, hab jetzt alles neu, auch die Bremssättel. Hoff die Qualität ist halbwegs in Ordnung, sind Zubehörteile.
Merkt man einen drastischen Unterschied beim bremsen gegenüber der normalen Corsabremserei?

[ravel1er]

hast du die delco bremssättel oder die ate?

delco sind mit stifte und ate is mit klammer

wen es die ate version is haste eigendlich ruhe für die nästen jahre

und ja merkst ein unterschied

die verzögerung is halt viel viel besser es geht ja nicht darum das die reifen sofort blockieren sondern die verzögerung bis zum blockieren is ja das wichtige und da ist ein sehr großer unterschied zwischen 1,2er bremse und gsi