Ausgleichsgewicht bei Corsa A lange Achswelle???

[oc91]

Hallo, brauche mal eure Hilfe: ich will/muss die Antriebswelle Beifahrerseite ausbauen, also lange Seite.
Im Reparaturhandbuch sehe ich nun ein Foto mit einer Angabe, dass diese Achswelle ein Ausgleichsgewicht
angeschraubt haben muß. Auf dem Bild im Buch von "So wirds gemacht" ist das Gewicht auch gut zu erkennen.
Jetzt die Frage, an meiner Welle IST gar kein Gewicht dran, muß man das haben, wenn ja wofür dient das und wo
kann ich so eins her bekommen? Nimmt das Schwingungen auf, oder wie? Habt ihr an eurer Welle auch immer das
Gewicht dran??? Bitte um Rückinfo. Möglicherweise hat es ein Vorbesitzer mal abgebaut, oder es ist abgefallen beim
Fahren...

[Sardo_numspa]

Das würde mich auch mal interessieren. Meine lange Welle die in meinem original drin war hat das Gewicht nämlich auch nicht.
Dann hab ich gsi-Wellen gekauft für meinen xe-Umbau und da war an der langen Welle eins dran... merkwürdig

[Corsa1993]

An meiner GSI Welle ist eins dran. Diverse 1,0, 1,2i, 1,4i die ich hatte hatten alle keins.

[Balu]

Erfahrungsgemäß braucht man das Gewicht nicht.

[torki]

Das Gewicht ist bei den stärkeren Modellen angebracht da diese wesentlich höhere
Geschwindigkeiten erreichen können.
Damit bei längerer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit keine unerwünschten Vibrationen
auftreten und Schäden verursachen können ist an der langen Welle das Gewicht montiert.
MfG.
Martin

[oc91]

ahaaaa... ja, das kann sein, dass das nur bei den GSI Modellen eingebaut ist. Mist, da hätte das Buch
auch drauf hinweisen können. Na, dann ist ja bei meinen Wellen alles o.k.
Danke an alle hier nochmals!!!

[dennisdkadett]

Beim 1,4er meiner Frau ist auch eins dran.
Nu aber mal was anderes. Bei meiner Welle liegt das Gewicht mehr zur Aussenseite und beim 1,4er mehr zur Innenseite
Gabs da verschiedene Positionen???

[Schneefuchs]

Guck doch mal nach, ob der Abstand zu den Innen- und Außengelenken jeweils gleich ist. Eventuell ist ja mal beim Gelenkwechsel die Welle andersherum in die Gelenke gekommen.

[oc91]

also, ich hab mal im Reparaturbuch geschaut, da ist ein Maß für den genauen Sitz bzw. Abstand
des Gewichtes zur radseitigen Welle notiert. Komisch...
aber noch ne Frage: Der Corsa B hat ja auch bei diversen Motoren dieses Gewicht an der Welle.
Nun habe ich mir aufm Schrott ein solches Gewicht abgeschraubt. Besteht ja aus zwei Metallklötzen
die miteinander verschraubt werden, um die Achswelle rum. Aber: Welches Gewicht (wieviel Gramm)
muß denn das originale Gewicht des Corsa A haben, kann mir das jemand mal wiegen? Denn das Gewicht vom Corsa B ist sauschwer, damit kann man einen erschlagen... zwei dicke halbrunde Schalen sozusagen. Auf den Bildern sah das beim Corsa A viel schlanker und kleiner aus. Daher meine Frage nach dem Gewicht???? Hat jemand ein originales Gewicht mal an einer ggf. ausgebauten Welle und würde es eventuell mal wiegen? Das wär super... denn wenn es das gleiche wäre, könnte man sich das ja vom B aufm Schrott abmachen, da liegen ja noch genug rum und beim A nachrüsten. Ich denke auch, dass dann eventuelle Schwingungen noch reduziert werden können.

[Sardo_numspa]

ich hab für meinen xe-umbau wellen liegen vom gsi mit gewicht dran. würde ich wohl abschrauben und wiegen... da gibts nur ein problem: der zustand der schrauben. ich denke die werden mir abreissen wenn ich da was dran drehe...

[oc91]

Schade. Aber das will man ja nicht riskieren. Die aufm Schrott waren auch schon schwer auseinander zu schrauben, ging aber. Das sind solche Schneid-Kreuzschlitzschrauben gewesen. Hat sonst keiner mal welche ausgebaut rumliegen und kann sie abschrauben und mal wiegen?