c14se druckregler / einspritzventile

[morini]

Ciao Leute

Hab ein Problem bei meinem originalen c14se.
Vor nem halben Jahr gab es beim Kraftstoffdruckregler einen kleinen Riss und Benzin spritzte raus.
Hab den dann mit 2K-Kleber zugeklebt. Seither lief er tiptop und war immer dicht.
Gestern fing der Wagen an zu stottern. Motorhaube auf - Der Druckregler tropfte - Alten 2K-Kleber weg: und oh schreck. drunter war eine kleine Schicht Rost. Der Wagen stottert nun weil eine Einspritzdüse verstopft ist...

..nun zu meinen Fragen:
- Wo bekomme ich nen neuen Druckregler her? Bei der OPEL-Werkstatt in der Schweiz kann ich nix mehr bestellen
- Kann man so ne Düse reinigen? Geht das wenn ich sie mit Druckluft ausblase oder so?


Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Gruss aus der Schweiz
morini

[Chili]

Ich geb keine Garantie, dass das auch der Richtige ist, müsste aber nach meinen kurzen Recherchen passen.

https://www.ersatzteile-original.com/Op ... 88838.html

[Sardo_numspa]

Kann man so ne Düse reinigen? Geht das wenn ich sie mit Druckluft ausblase oder so?

die einspritzdüsen reinigen geht ganz gut mit folgender methode (eigene erfahrung): düse ausbauen und iwie befestigen (vorsichtig im schraubstock oder so) einen alten 2-poligen stecker nehmen mit kabel dran. zum reinigen am besten einen guten kraftstoffsystem/einspritzsystemreiniger verwenden, ich benutze da immer one-shot von kent. das oben in die düse reinsprühen und dann die düse immer wieder antakten über das kabel-stecker gebilde und einer stromquelle (batterie etc)... meine völlig verharzten c16se-düsen hab ich damit wieder einwandfrei sauber bekommen...

mfg
michael

[max-nl]

Ich Sprühe immer von unten nach oben da der Dreck durch den großen Eingang besser raus kommt.

[ZebRockSki]

Ein Ultraschallbecken hilft da auch sehr gut.

Ist der BDR nicht der selbe wie vom NE!?

[Psycho-Tuning]

Hi also bei GEMA Motorsport bekommst den Kraftstoffdruckregler hier ein link dazu.

http://www.ebay.de/itm/Kraftstoffdruckr ... true&rt=nc


[quote="morini"]Ciao Leute

Hab ein Problem bei meinem originalen c14se.
Vor nem halben Jahr gab es beim Kraftstoffdruckregler einen kleinen Riss und Benzin spritzte raus.
Hab den dann mit 2K-Kleber zugeklebt. Seither lief er tiptop und war immer dicht.
Gestern fing der Wagen an zu stottern. Motorhaube auf - Der Druckregler tropfte - Alten 2K-Kleber weg: und oh schreck. drunter war eine kleine Schicht Rost. Der Wagen stottert nun weil eine Einspritzdüse verstopft ist...

..nun zu meinen Fragen:
- Wo bekomme ich nen neuen Druckregler her? Bei der OPEL-Werkstatt in der Schweiz kann ich nix mehr bestellen
- Kann man so ne Düse reinigen? Geht das wenn ich sie mit Druckluft ausblase oder so?

[Corsa1993]

Ist das nicht einfach ein stinknormaler 3 Bar Druckregler? Sollte man doch von X Fahrzeugen verwenden können. Der vom c20ne, c20xe etc sollte identisch sein, die teilen sich viel.

[ZebRockSki]

Der vom c20xe ist anders!

[Black13i]

Daewoo Nexia 1,5 sollte den gleichen haben

[omit]

habe noch 2 originale leisten mit druckregler liegen . wenn du noch was brauchst schreib mich mal an . mit düsen .