Neuer Swinger
Re: Neuer Swinger
Sieh an, diesen Trick kannte ich bisher noch nicht.
Re: Neuer Swinger
Hallo
Heute direkt mal angefangen die Frontlippe und hintere Stoßstange zu schwärzen sowie ein günstig erstandenes Supersport Fahrwerk zu verbauen.
60/40 ist doch schon arg tief.
Vielleicht schon fast zu tief.
Heute direkt mal angefangen die Frontlippe und hintere Stoßstange zu schwärzen sowie ein günstig erstandenes Supersport Fahrwerk zu verbauen.
60/40 ist doch schon arg tief.
Vielleicht schon fast zu tief.
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Re: Neuer Swinger
Dann habe ich zwei Felgen gefunden die mir ganz gut gefallen würden.
Sind jeweils in 6x13
Die Oberen sind Melber Felgen 6x13 et28
und die Unteren sind King Felgen vom e21 in 6x13 et13
Kann mich noch nicht entscheiden, obwohl die King mit dem kleinen Tiefbett mir ein wenig besser gefallen.
Sind jeweils in 6x13
Die Oberen sind Melber Felgen 6x13 et28
und die Unteren sind King Felgen vom e21 in 6x13 et13
Kann mich noch nicht entscheiden, obwohl die King mit dem kleinen Tiefbett mir ein wenig besser gefallen.
- ZebRockSki
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Re: Neuer Swinger
Da muss ich dir echt recht geben,
Etwas zu tief und die King wären sehr schön, wenn sauber!
Etwas zu tief und die King wären sehr schön, wenn sauber!
...und freundlich grüsst das Zebra-Tier!
Re: Neuer Swinger
Die King find ich auch schöner. Aber 6er Breite und et13, da wirste ein bisschen was machen müssen.
-
- Moderator
- Beiträge: 5302
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Re: Neuer Swinger
6J mit ET28 geht auch nicht ohne Kante umlegen sauber drunter...
Was Du Dir geschaffen hast gehört Dir; und was Dir gehört kehrt eines Tages immer wieder zu Dir zurück
Re: Neuer Swinger
Moin
Was heisst denn " bisschen was machen müssen"?
Übrigens, die aktuellen Reifen haben einen Querschnitt von 80. Denke mal das er deswegen optisch so tief wirkt.
Was heisst denn " bisschen was machen müssen"?
Übrigens, die aktuellen Reifen haben einen Querschnitt von 80. Denke mal das er deswegen optisch so tief wirkt.
- Sardo_numspa
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Re: Neuer Swinger
n bisschen was ist gut. da muss ordentlich was kommen. ich hab die daten der räder mal eben durch den reifenrechner gejagt:
ich gehe jetzt mal davon aus das du die serienräder 4,5x13 ET 49 mit 145/80 R13 drauf hast?
Dann ergibt sich für die melber-felge (6x13 ET28) aussenkante steht ca. 4cm weiter raus
für die king (6x13 ET13) ists sogar 5,5 cm
reifen müsste dann vom abrollumfang her 165/70 13 oder 175/65 13 sein.
bei der tieferlegung wirst du wohl nur mit ziehen nicht viel machen können.
die werte vom reifenrechner beziehen sich aber nur auf die felgen-aussenkante. der reifen wölbt sich ja noch mal mehr nach aussen...
mfg
michael
ich gehe jetzt mal davon aus das du die serienräder 4,5x13 ET 49 mit 145/80 R13 drauf hast?
Dann ergibt sich für die melber-felge (6x13 ET28) aussenkante steht ca. 4cm weiter raus
für die king (6x13 ET13) ists sogar 5,5 cm
reifen müsste dann vom abrollumfang her 165/70 13 oder 175/65 13 sein.
bei der tieferlegung wirst du wohl nur mit ziehen nicht viel machen können.
die werte vom reifenrechner beziehen sich aber nur auf die felgen-aussenkante. der reifen wölbt sich ja noch mal mehr nach aussen...
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No Beer and no Corsa make Sardo go Crazy!
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No Beer and no Corsa make Sa.....
-----> 89er Corsa A-CC "THE_STIG" http://forum.corsa-a.de/viewtopic.php?f=36&t=19882
-----> 05er Dodge Magnum R/T Hemi 5,7 (ohne Kommentar)
http://www.auto-thiemann.de
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Re: Neuer Swinger
Das ist mir dann doch zu heftig. Wäre schade ums Auto.
- Lackos_1985
- Beiträge: 1177
- Registriert: 19. Feb 2011, 23:41
Re: Neuer Swinger
ATS Classic passen auch hervorragend drauf. Gibts in 5,5x13 ET 30.
Passt mit Kanten umlegen drauf und sieht sehr gut aus auf dem A. Kostet auch nicht die Welt, so ein Satz.
Passt mit Kanten umlegen drauf und sieht sehr gut aus auf dem A. Kostet auch nicht die Welt, so ein Satz.
OPEL...der Zuverlässige