Woodstock

[UnProven]

Respekt den Corsa als Alltagsauto zu nehmen, da bin ich wirklich inzwischen zu verwöhnt
Aber das Gelb ist eine super Farbe, ist die Original Opel, wenn ja, möglich mir zu sagen welche das ist? ^^

[max-nl]

462 Jamaika Gelb

[max-nl]

Ich wollte doch nur....
Die Bremsen machen, vordere Radaufhängung auffrischen und den Lack polieren/nachbessern.
Bremsen, alles wieder frisch mit neue Scheiben vorne und hinten Trommeln, Backen und Zylinder und Lagern.
Aufhängung mit neuen Querstreben und Gummilager.
Soweit so gut.
Nur bei der Lack war es dann leider vorbei mit nur mal kurz machen.
Kein Opel Gold gesucht aber doch reichlich gefunden.
Der linker Schweller von innen komplett durchgefault, wie sowas nach 38 Jahre passieren kann ist mir echt ein Rätsel (Ironie ). Der rechte Schweller ist noch gut, mal schauen wie lange der noch hält.
Aber nutzt alles nichts, in Oktober steht die HU/AU an, also raus mit das faule Zeug und eine neue Schweller rein.
Weil ich dabei war leider noch einige andere kleine Stellen gefunden, die werden gleich mitgemacht.

[max-nl]

Letzte Woche noch gespachtelt, geschliffen, gefillert, geschliffen und grundiert.
Am Wochenende war es gerade warm und trocken genug zum Lackieren, 2x Farbe und 2x Klarlack.
Jetzt kann es aushärten und dann alles von innen mit Wachs versehen und von Außen in den U-Schutz.

[Balu]

[max-nl]

Weiter ging es leider doch auch auf der andere Seite mit den Schweller, das Bodenblech hinter den Sitzen und vorne am Frontblech (alte Reparatur). Alles Teilreparaturen da es weitere blech noch OK ist und mir die Zeit Fehlt. So wird er wieder einige Jahre halten. Das hier sind alles Standard Stellen wo jeder A-Corsa irgendwann durchrostet, da wir mit ihm öfter fahren geht das Alterung/Rost Prozess leider etwas schneller.

[max-nl]

Schweißarbeiten Fertig, jetzt alles Weitere lackieren und mit U-Schutz und Hohlraumschutz vollspritzen.

[Frosch]

Respekt! Das sind sehr viele Stunden Arbeit. Tolles Projekt was Du fleißig am Leben hälst. Grüße aus der Eifel

[max-nl]

Danke, das war bereits einiges an Arbeit und leider war ich da noch nicht fertig .
Beim weitere begutachten in den Radkasten dann die Stelle zwischen den Dom und Spritzwand links und rechts gefunden, auch wieder einen bekanntes Thema wo die Corsas leider gerne rosten.
Da auch alles rausgetrennt/geschliffen und mit frisches Blech wieder aufgebaut.
Danach alles grundiert, Dichtmasse und Farbe drauf, hält wieder.

Als Abschluss dann noch einen NOS ESD, 2 neue Stoßdämpfer hinten, Winterreifen und einen Anhängerkupplung.
Der AHK lag schon länger bereit aber hatte keine original Kabelsatz und wollte absolut nicht in den Corsa Kabelbaum schneiden. Dank der Bucht noch einen auftreiben können welche zwischen den Rücklichten gesteckt wird, funktioniert einwandfrei. Der "Evil Lego" musste einfach sein .
Jetzt kann er zum HU und AU diesen Monat.

[max-nl]

Bestanden

[Balu]

Sauber

[redcorsa]

Das war ja mal eine sehr grosse Hauruck Aktion mit vielen Überraschungen
Aber jetzt ist der Corsa ja gerettet und wieder fit für viele Jahre

[max-nl]

Ja, irgendwie war es so wie immer viel mehr Arbeit als geplant/gehofft aber alles machbar. Hatte noch echt Glück mit dem Wetter wegen den Lackierarbeiten, ich bin auf jeden Fall zufrieden und der Prüfer war es auch.

[Chili]

Klasse dass Du ihn nochmal fit bekommen hast.