Drehzahl bis 3800 1/min dann Motorkontrollleuchte an

Blackwindow · Beitrag von **Blackwindow** » 19. Feb 2005, 15:56

moinsen
habe einen corsa a gsi
E16se bj. 88

folgendes probl.
drehzahl geht bis 3800 und dann geht die kontrollampe an und der Motor reagiert wie als ob drehzahlbegrenzer drin ist . sobald ich wieder unter ca. 3800 komme ist wieder alles gut .
frage ????????? wer hat ne idee ?????

ich weiß das der vorbesitzer einen anderen zündverteiler draufgesetzt hat mit Hallgeberanschlüssen wo aber keine stecker für da sind .
bin auch der meinung das der E16se einen verteiler mit unterdruck hatte .

wie sieht es aus mit auslesen ????
kann man dewn E16se auslesen ,weil ich keinen stecker im Motorraum finde .

HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE

Schön gruß aus Hamburg

Blackwindow · Beitrag von **Blackwindow** » 26. Feb 2005, 13:58

hat denn keiner eine idee ??????

Black13i · Beitrag von **Black13i** » 26. Feb 2005, 14:19

Man kann den COde auslesen!
Fahr am besten mal zum Opeldealer, die machen das normal kostenlos.
Denke, dass dein Problem irgendwo in der Motorelektronik zu finden ist.
Gruss,
Black13i

Blackwindow · Beitrag von **Blackwindow** » 26. Feb 2005, 14:27

die haben auch kein plan mehr

sind zwar gute alte bekannte die ich da kenne aber naja.

kennt das probl. noch einer ?

ich gehe auch mal davon aus, das es ein motorelektronik probl. ist. weil bis 3800 ist alles ok und dann wie begrenzer

woody woodpacker · Beitrag von **woody woodpacker** » 27. Feb 2005, 14:44

Servus!
Ich hatte das Problem, ab ca. 3000U/min. keine Leistung mehr, wie zugeschnürt. Dachte erst Benzinpumpe, war aber Lambdasonde defekt.
War allerdings beim C20NE.

MfG

Blackwindow · Beitrag von **Blackwindow** » 10. Mär 2005, 18:21

ich brauche hilfe

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 10. Mär 2005, 22:16

Hat der E16se auch nen Kurbelwellensensor.

Ich hatte das mal bei meinem c16sei da war der Sensor Defekt und da hatte ich genau das selbe wie du.auch so ab ca 4000 u/min keine Leistung mehr und nur noch stottern.

Ausgetauscht und schon lief das

Blackwindow · Beitrag von **Blackwindow** » 10. Mär 2005, 22:36

ok werde ich mal ausprobieren müssen

danke

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 11. Mär 2005, 15:00

Kannste auch mal durchmessen das ding.Hatten wir bei mir auch gemacht und so sind wir halt drauf gekommen.

Neu kostet das Teil 80 Euro bei Opel

corsa-8V · Beitrag von **corsa-8V** » 11. Mär 2005, 16:20

Der E16SE müsste im Motorraum auch einen Diagnosestecker haben.
Kannst ja mal den Kurbelwinkelsensor durchmessen: zwischen Klemme 1 und 2 ca.500 Ohm; zwischen 1 u. 3 und zw. 2u.3 unendlich.

Blackwindow · Beitrag von **Blackwindow** » 14. Mär 2005, 17:18

kurbelwellensensor ist bestellt

kostet normal um die 100 hundert weil der von irmscher ist (so ein quatsch glaube ich ) naja die lieben von opel haben aber nachbau dinger um die 27 euro

ok aber jetzt wat neues habe ja da nen paar kabel gefunden die könnten es sein von wegen stecker aber der vorbesitzer hat wohl den stecker anderweitig gebraucht

jetzt die neie frage : kabelfarben am auslesestecker ?????

könnte mal einer zum auto laufen und nachsehen welche farben da sind .
ich habe am e16se die farben rot , braun , orange, orange-blau aber die sind halt ohne stecker da . jetzt bräuchte ich mal die farben der beiden die auf A und B sind wegen auslesen .
vielen dang im vorraus .
gruß aus Hamburg

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 14. Mär 2005, 18:43

der E 1.6SE hat doch keinen Kurbelwellensensor !!!!

Blackwindow · Beitrag von **Blackwindow** » 14. Mär 2005, 19:59

und was hängt dann an meiner riemenscheibe ? und warum bestelle ich den dann ???
doch doch der ist schon da

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 15. Mär 2005, 20:13

dann ist das aber kein E1.6 SE Motor !!! ich hab 5 E1.6SEMotoren und bei keinem ist sowas vorhanden !

Blackwindow · Beitrag von **Blackwindow** » 15. Mär 2005, 20:36

mhhh
also motordaten sind E16se steht auf dem block .
bj. 88 gsi
kannste mir mal bitte die kabelfarben vom auslesestecker geben ?

ich habe rot . braun , orange , orange-blau da rum liegen aber der vorbesitzer hat den stecker wohl gebraucht und ich brauche jetzt die kabelfarben um ihn auszulesen . A und B .
danke .