Türen Verzinnen

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 21. Jun 2007, 19:35

Hallo, möchte morgen meine Neuen Türen vorbereiten zum einbau, nur muß jetzt noch das Schloss und der griff weg.

Meine Frage wie mach ick das am besten? Habe viel gehört von Verzinnen, aber wie geht das genau und was muß ick beachten.

Würde dann auch so meine Heckklappe bearbeiten wollen.

Möchte nicht den gleichen effekt haben wie mit meinen alten Türen wo dann am schlüsselloch wieder rost hoch kamm.

Gruß Micha

Schneefuchs · Beitrag von **Schneefuchs** » 22. Jun 2007, 08:37

Wer Ahnung hat, bitte schreiben. In den ferien will ich nämlich auch den Rost an meinen Türen angreifen. Und mit dem Verzinnen habe ich bisher keine rühmlichen Erfahrungen gemacht.

Marcus · Beitrag von **Marcus** » 22. Jun 2007, 12:28

Hi,

eigentlich ist es ganz einfach, man braucht dazu eigentlich nur:
- Flußmittel
- Brenner
- So´n Holzkeil Spachtel Dings (weiß grad net wie´s heißt)
- evtl. nen Zinnhobel oder was zum Halbwegs glatt schleifen

Als erstes sollte das Metall an der Stelle blank sein, dann Stelle mit Flußmittel einpinseln, Stelle erwärmen bis das Flußmittel ein wenig blubbert, dann mit einem Tuch verwischen -> nun wird die Stelle richtet glänzend, anschließend Zinnstab leicht erwärmen und auf das heiße Metall aufsetzen, dann beides mit Brenner weiter bearbeiten und wenn das Zinn läuft, den Stab über die Stelle ziehen. Mit Holzspachtel und ggf. ein wenig Brennerwärme das restliche Zinn sauber verstreichen. Danach abkühlen lassen und mit Zinnhobel oder Schleifmöglichkeit die verzinnte Stelle glätten.

Ich denke, dass sollte es so im Groben gewesen sein.
Mit ein wenig Übung ist das Ganze kein Problem und funktioniert einwandfrei...

Gruß
Marcus

Schneefuchs · Beitrag von **Schneefuchs** » 22. Jun 2007, 13:49

Muss die Flamme zum Blech erhitzen von unten kommen oder kann man mit der Flamme direkt auf das Flussmittel gehen?
Welches Flussmittel ist am brauchbarsten (Erfahrungswerte)?

Marcus · Beitrag von **Marcus** » 22. Jun 2007, 14:26

Ich geh mit der Flamme direkt drauf, so fächernd drüber.
Wegen Flußmittel schau ich heut Abend mal drauf, ist auf jeden Fall das Zeugs was sie beim FOH auch verwenden und mit dem geht´s IMHO gut.

Schneefuchs · Beitrag von **Schneefuchs** » 22. Jun 2007, 14:33

Und das Zinn mit höherem Bleianteil zuerst oder hinterher verwenden?

Marcus · Beitrag von **Marcus** » 22. Jun 2007, 14:37

Warts ab, ich geb Dir heute Abend oder morgen spätestens alle genauen Daten...

Gast · Beitrag von **Gast** » 22. Jun 2007, 15:02

Hi
Gibt aber noch einen wichtigen Faktor: säurefreie Verzinnungspaste !! ("Flussmittel")
Weil wird säurehaltige verwendet, kann das Blech wieder rosten. Bei Türschlössern oder Wischerloch soll man die Stellen noch auf der Rückseite (innen) säubern und mit Rostschutz (POR15 o.ä.) behandeln, aber bei Radläufen muss man da schon aufpassen.
(vorausgesetzt, die Schweissnaht ist nicht durchgehend und die Paste dringt durch)
Karosseriezinn gibts übrigens mit 25%igem und 35%igem Bleianteil. Es gibt auch Zinn ohne Bleianteil, ist aber viel teuerer

Gruss
Steve

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 28. Jun 2007, 03:10

so hier habe ick mal eine richtig geile Seite gefunden wo viel erklärt wird aber auch viel bestellt werden kann, genau das richtige für die Home klempnerei.

http://www.korrosionsschutz-depot.de/index.html

Gruß Micha

Corsa1986 · Beitrag von **Corsa1986** » 13. Nov 2007, 02:13

Kann man da mal so ne Faq davon machen mit den genauen angaben WAS man alles an gerätschaften und materialien braucht um Karosserieteile zu verzinnen, und noch ne detailgetreue Anleitung wie das funzt

Es sind doch sicher welche hier die davon Ahnung haben oder ?