umbau 1,4nz auf doppel weber vergaser

Passt der 16V nicht so richtig in den Corsa-A? Hier wird Dir geholfen.
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Marsi
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Beitrag von Marsi »

@Arne:

Glaube das hatte ich auch schon erwähnt. :P

@Mattu:

Ich meinte eigentlich, wenn du STG und den Kabelbaum am Motor lassen
willst, was machst du dann mit den ganzen Sensoren von der
Multec-Brücke, denn die fehlen ja dann.
Mich würd dann mal interessieren, in wie fern das dann den Motorlauf
beeinträchtigt oder stört?!
Weil sonst könnte man ja zB mal eben für nen Wochenende die Vergaser
drauf tun, lässt die Kabelei alles drin und tut nach dem Wochenende in
gewohnter Manier wieder seine Multec drauf.
Wüde sogar auf nem entsprechend preparierten C14NZ klappen,
C13N-Multec sei dank. Oder denke ich da falsch?!

Gruß Marsi
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mattuUK
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Beitrag von mattuUK »

klar geht das.

stg geht halt ins notlauf programm, bzw. schmeisst es nen fehlercode, aber laufen tut es trotzdem. ob das nun besser oder schlechter ist kann ich dir auch nicht sagen - haengt ganz vom motor ab...
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Corsa_Schmied_XL
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Beitrag von Corsa_Schmied_XL »

Hmm...

also ich weiß´dass es motoren gibt, die nur sich selbst und nen kanister sprit zum laufen brauchen, den stellt man auf ne Europallete, hängt den Spritschlauch in nen Kanister und schmeißt die Mühle an und dann läuft der...

Mehr als ein kabel brauch eigentlich auch ein motor gar nicht, um zu laufen
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mattuUK
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Beitrag von mattuUK »

sowas nennt man dann selbstzuender :roll:
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ThomasD!
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Beitrag von ThomasD! »

Soviel zum Thema, ein Motot lauf im freien Raum :D

http://www.myvideo.de/watch/2599088

Das is meiner und weil er hinten rigendwo undich war haben wir in so laufen lass um das zu überprüfen...

Ps: Es das Kurbelwellenentlüftungsrohr leicht Schräg und dann kamms raus
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