Hi,
bei meinem 92er Corsa brennt permanent die Kofferraumleuchte. Ergo habe ich das Birnchen entfernt. Jedoch funktioniert der Kontakt noch. Also wenn ich ihn mit dem Finger eindrücke geht das Lämpchen aus. Mache ich die Heckklappe zu brennt das Licht. Woran kann´s liegen ?
Und....ich habe bin vor 10 Minuten sämtliche Armaturenbirnchen erneuert da alles so dunkel war. Funktioniert prima. Nur....wie zum Henker komme ich an die Birnchen der Drehschalter ? Also Heizung, Gebläse und Gebläserichtung. Schalter ab ist klar. Dann sieht man auch die Birnchen....aber ich komm net ran
hey also für die birnchen bei der lüftung musste deine komplette abdeckung oben abmachen da kannste dann ohne probleme die fassung mit birnchen rausziehen . also die abdeckung wo die uhr usw drin ist .
Hi, also ich denke mal das der Kontakt nicht weit genug reingedrückt wird vom Klappendämpfer. Bei mir war das der fall weil der Kontakt leicht verbogen war und die lasche so nicht eingedrückt werden konnte.
MfG Patrick
Meine Sammlung:
Land Rover Defender 110 Tdi
Land Rover Defender 130 Tdi
Land Rover Defender 130 SW (Projekt im Aufbau)
Land Rover Serie 2a 88 (Projekt in Restauration)
Corsa A C20XE ( Projekt in Restauration)
Peugeot 206cc
Hi und Danke.
Dann also doch die Blende ab. Schad´ *gg*
Heckklappendämpfer...hmmm....muß ich mal schauen. Bis vor einer Woche hat´s nämlich noch funktioniert. Komisches Eigenleben.
Ach ja, da ich im Radioschacht noch den ISO-Stecker habe und diesen erhalten möchte, aber keinen Schaltplan habe noch die Frage:
Welches Kabel ist die Remote-Leitung ?
Das sonst übliche blaue isses definitiv nicht wie ich feststellen mußte.
soweit ich weiss hat der iso-stecker im corsa keine remote-leitung, mein facelift hatte noch nicht mal nen iso-stecker... normalerweis ehaben die nur strom und lautsprecher drauf... die remoteleitung wirst du wohl selber legen müssen
Funatic hat geschrieben:Hi und Danke.
Dann also doch die Blende ab. Schad´ *gg*
Heckklappendämpfer...hmmm....muß ich mal schauen. Bis vor einer Woche hat´s nämlich noch funktioniert. Komisches Eigenleben.
Ach ja, da ich im Radioschacht noch den ISO-Stecker habe und diesen erhalten möchte, aber keinen Schaltplan habe noch die Frage:
Welches Kabel ist die Remote-Leitung ?
Das sonst übliche blaue isses definitiv nicht wie ich feststellen mußte.
das blaue (antenne)
is an jedem vernünftigen ISO stecker bzw. vernünftigen radio dran normal Blau oder Blau / Weiß (bei meinem alten JVC wars blau und bei meim aktuellen Pioneer isses Blau/Weiß)
serie liegt das kabel NICHT! wär mir auch neu das es den corsa mit elektrischer antenne gab
Rechtschreibfehler sind mit voller absicht und dienen der algemeinen belustigung
Oha ? Also mein 92er "Sing in" hat ´nen ISO-Stecker. Und da sind gut und gerne 16 Kabel dran. Das blaue Kabel am Radio kappe ich nicht. Das hatte ich ursprünglich so. Nur dann wurde das Gerät zum Garantiefall und ich mußte 15€ wegen einer "zusätzlichen Beschädigung" zahlen daß es umgetauscht wurde. Das brauch´ ich net nochmal...
Aber gut...wenn es im Corsa keine elAntenne gab....nunja....
das blau weiße ist das remote kabel auch antenne genannt weil es die e-antenne z.B. im vecci steuert is das selbe wie bei nem verstärker radio an sagt das blaue kabel zur antenne geh an und du sollst das nich kappen sondern dein kabel da mit dran basteln
also das kabel am ISO stecker wenn da noch ein blaues irgentwo ausem radio raushängt finger weg
Rechtschreibfehler sind mit voller absicht und dienen der algemeinen belustigung
Hi,
habe mich eben an dieses Thread erinnert.
Ich habe seinerzeit das Kabel zur Antennensteuerung in meinem 92er Corsa "Swing in" gefunden. Funktioniert prima mit der Endstufe )
Das Kabel ist grau/grün.
und du sollst das nich kappen sondern dein kabel da mit dran basteln 
)