Powertech-Mangels ssf Bereifung Lackierung einige Fragen
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Powertech-Mangels ssf Bereifung Lackierung einige Fragen
Servus,
Habe mir heute ein Paar SSF von Mangels/Powertech geholt.
7j 13Zoll
Meine Frage da es ja viele streitigkeiten gibt was die Bereifung anbelangt, welche Bereifung ist denn nun erlaubt und was schaut gut aus?
Diese hier haben momentan 175/50 drauf und das schaut recht gut aus!
Doch was ist da nun erlaubt und was nicht?
Dann meine zweite Frage wäre wie kann ich die Stahlfelgen am besten in eine andere Farbe bringen?
Wollte sie gerne in Chrom und Chrom Gold lackieren lassen,
Am betsen beim lackierer nachfragen? oder erst sandstrahlen lassen?
Also nochmals
1. Welche Bereifungen sind erlaubt!
2. Welche bereifungen sehen was aus
3. Wie bekomme ich die Felgen in andere Farben?Pulverbeschichten/ Lackieren, was ist besser- Vorteile/ Nachteile
4. Vlt ein paar Bidler von schön gemachten ssf´s?
mfg
Habe mir heute ein Paar SSF von Mangels/Powertech geholt.
7j 13Zoll
Meine Frage da es ja viele streitigkeiten gibt was die Bereifung anbelangt, welche Bereifung ist denn nun erlaubt und was schaut gut aus?
Diese hier haben momentan 175/50 drauf und das schaut recht gut aus!
Doch was ist da nun erlaubt und was nicht?
Dann meine zweite Frage wäre wie kann ich die Stahlfelgen am besten in eine andere Farbe bringen?
Wollte sie gerne in Chrom und Chrom Gold lackieren lassen,
Am betsen beim lackierer nachfragen? oder erst sandstrahlen lassen?
Also nochmals
1. Welche Bereifungen sind erlaubt!
2. Welche bereifungen sehen was aus
3. Wie bekomme ich die Felgen in andere Farben?Pulverbeschichten/ Lackieren, was ist besser- Vorteile/ Nachteile
4. Vlt ein paar Bidler von schön gemachten ssf´s?
mfg
sind das die verchromten oder die lackierten felgen? das ist sicherlich ichtig für die lackierfrage, wenns die lackierten sind kannst di felgen komplett lacken und dann das felgenbett mit chromringen abdecken, sieht auch sehr geil aus...
hast du das gutachten für die felgen? da sollten alle reifenmöglichkeiten drinstehen, fürn corsa sind aber meiner meinung nach nur die 175/50 oder 185/60 interessant... in dem gutachten sollten auch noch die 175/50 freigegeben sein, allerdings nur für fahrzeuge ohne kat...
hab nie pflegeleichtere als die chromfelgen gefahren...als der klarlack schon angegriffen war hab ich kurzerhand abgebeizt und die dinger haben besser als neu geglänzt, einmal pro woche kurz mit stahlwolle sauber gemacht und fertig, selbst wenn die dinger total versifft und angegammelt waren waren alle vier in 10min wieder komplett sauber...
hier mal nen beispielbild
hast du das gutachten für die felgen? da sollten alle reifenmöglichkeiten drinstehen, fürn corsa sind aber meiner meinung nach nur die 175/50 oder 185/60 interessant... in dem gutachten sollten auch noch die 175/50 freigegeben sein, allerdings nur für fahrzeuge ohne kat...
hab nie pflegeleichtere als die chromfelgen gefahren...als der klarlack schon angegriffen war hab ich kurzerhand abgebeizt und die dinger haben besser als neu geglänzt, einmal pro woche kurz mit stahlwolle sauber gemacht und fertig, selbst wenn die dinger total versifft und angegammelt waren waren alle vier in 10min wieder komplett sauber...
hier mal nen beispielbild
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Benutz bitte mal die Suche...zu den 175ern gabs schon etliche Themen...
z.B. http://www.corsa-a.de/corsa-a/corsa-a-f ... 5&start=15
Wenn Du ein altes Gutachten kriegen kannst, dann könnte das mit dem Eintragen klappen.
Ohne Gutachten wird man Dich wahrscheinlich vom Hof jagen. Bei 185/60 oder 195/45 könnte die Eintragung gelingen.
Was Du farbtechnisch machst ist doch Deine Sache; Allerdings wird ein neuer Chromlook sehr kostenintensiv.
z.B. http://www.corsa-a.de/corsa-a/corsa-a-f ... 5&start=15
Wenn Du ein altes Gutachten kriegen kannst, dann könnte das mit dem Eintragen klappen.
Ohne Gutachten wird man Dich wahrscheinlich vom Hof jagen. Bei 185/60 oder 195/45 könnte die Eintragung gelingen.
Was Du farbtechnisch machst ist doch Deine Sache; Allerdings wird ein neuer Chromlook sehr kostenintensiv.
Was Du Dir geschaffen hast gehört Dir; und was Dir gehört kehrt eines Tages immer wieder zu Dir zurück
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Joa danke das Wort Suche kann ich kaum mehr hören,
Meisnte nicht wenn ichg hie rien Thema erstelle das ich zuvor die Suche benutzt habe? ajja regeln sind zum lesen da auch ich les die*g*
Also hatte Suche benutzt nur fand ich da soviel krimskrams was ich nicht gebrauchn konnte, und nene neues Thema wegen der Lackierung hätte ich he aufgemacht, also wieso nicht grad nochmals spezifich auf mein Problem nachgefragt?
So wegen Farbe klar is das meine Sache.
Meinte eher was besser ist vom Preis und was ahlt allgemien besse rist bei stahlfelgen,
mfg
Meisnte nicht wenn ichg hie rien Thema erstelle das ich zuvor die Suche benutzt habe? ajja regeln sind zum lesen da auch ich les die*g*
Also hatte Suche benutzt nur fand ich da soviel krimskrams was ich nicht gebrauchn konnte, und nene neues Thema wegen der Lackierung hätte ich he aufgemacht, also wieso nicht grad nochmals spezifich auf mein Problem nachgefragt?
So wegen Farbe klar is das meine Sache.
Meinte eher was besser ist vom Preis und was ahlt allgemien besse rist bei stahlfelgen,
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hast du denn die verchromten oder die lackierten felgen? wenn du die verchromten hastkannst du das mit dem lackieren so gut wie vergessen, vorallem bei felgen hält da kein lack vernünftig drauf, es sei den der originale klarlack ist noch so gut das er noch nirgends abgeplatzt ist, in dem fall lackier den stern und mach den klarlack am felgenbett ab. selbst wenn die total vergammelt und rostig sind bekommst du dann den chrom mit etwas stahlwolle wieder wie neu hin. wennd u die lackierten hast lackier dir die so wie du sie haben willst und besorg dir die chrom-felgenringe.... einfacher gehts dann nicht...
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