Opel Omega A Motor 2,0 i 85 kW 115 PS

crasty · Beitrag von **crasty** » 12. Jun 2005, 12:32

Hi Leute

ich bin neu hier und habe gleich mal eine für mich sehr wichtige frage an euch, ich hoffe ihr könnt sie mir beantworten und zwar passt dieser motor "Opel Omega A Motor 2,0 i 85 kW 115 PS" auch in einen opel corsa a?

ach so da ist mir noch eine frage eingefallen: wenn dieser motor passen sollte wie viel PS kann man aus ihm noch raus holen?

Ich danke auch für eure antworten?

mfg
crasty

Lord Lackstift · Beitrag von **Lord Lackstift** » 12. Jun 2005, 14:12

Wenn es der C20NE ist, dann passt der

Frage ist,w as du mit dem Auto amchen willst? Ein Wochenendrennauto oder ein Alltagsauto?
Bin der Meinung, dass es für die 8 Ventiler Fraktion einen Turbolader geben soll, der gleich 50% Leistungszuwachs bringt.
Infos auf www.hg-motorsport.de

Kinderriegel · Beitrag von **Kinderriegel** » 12. Jun 2005, 15:13

Ja, der Motor passt in den A Corsa - ist der C20NE. Allerdings brauchst du dafür spezielle Antriebswellen und Motorhalter. Gibts alle komplett beim Holländer...

Du bekommst mit n paar grundlegenden Tuningmaßnahmen mit dem Motor auf jeden Fall auf 140-150PS. Mit Turbo ist wieder so ne Sache, das wird richtig teuer - mit Ölkühler, Verdichtung runter setzen, bessere Lager und und und...

mfg

crasty · Beitrag von **crasty** » 12. Jun 2005, 16:30

"Ein Wochenendrennauto oder ein Alltagsauto",
Ich denke mal das ich es für beides nutzen werde, ambesten um schnell im alltag von A nach B zu kommen.

Danke für eure antworten und konnt ihr mir mehr seiten geben wo ich Nockenwelle,chips und so weiter finden kann.

mfg
crasty

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 13. Jun 2005, 10:40

nananana.......
So einfach geht das vom Omega nicht.
Getriebe (wenn dabei) passt natürlich nicht->anderes besorgen
Abgaskrümmer passt nicht ->anderen besorgen
Oelwanne passt dann nicht mehr ->andere besorgen
Oelpeilstab ist links neben dem Krümmer...muß auf die andere Seite gesetzt werden wg. anderer Oelwanne
Dann die Lüfteraufnahme entfernen unter der ZR-Abdeckung,
etc..
einfacher gehts mit nem Motor aus nem Fronttriebler....

crasty · Beitrag von **crasty** » 13. Jun 2005, 19:12

Germannova hat geschrieben:nananana.......
So einfach geht das vom Omega nicht.
Getriebe (wenn dabei) passt natürlich nicht->anderes besorgen
Abgaskrümmer passt nicht ->anderen besorgen
Oelwanne passt dann nicht mehr ->andere besorgen
Oelpeilstab ist links neben dem Krümmer...muß auf die andere Seite gesetzt werden wg. anderer Oelwanne
Dann die Lüfteraufnahme entfernen unter der ZR-Abdeckung,
etc..
einfacher gehts mit nem Motor aus nem Fronttriebler....

Hi

habe denn motor zuhause rumliegen und habe preiswertig den corsa a bekommen und deshalb will ich denn motor einbauen.
kannst du mir sagen was ich alles brauche zum umbauen wie z.B. welchen getriebe,krümmer und so weiter.Wenn es geht mit genauer bezeichnung.

gruß
crasty

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 14. Jun 2005, 12:51

Ohhh jeeee..
Jetzt wird die Sache wieder kompliziert. Welche Antriebswellen willste denn fahren?
Wenn du das orig. GSI-Getriebe (F13) verwenden willst mit den orig. Wellen kommt einiges an Umbauarbeit in Sachen Schwungscheibe/Kupplung auf dich zu.
Ansonsten nimmt man ein F16 (Seriengetriebe am C20NE), oder F20, benötigt dann aber geänderte Antriebswellen.

Krümmer halt am besten vom Kadett/Astra C20NE incl. Lambdasondengewinde. Also Krümmer und Hosenrohr. Kat kannste ja vom Omega umfrickeln. Oelwanne aus einem BigBlock Fronttriebler, Oelpeilstabführung auch aus einem Fronttriebler.