Corsa-A.de

@ slow was wolltest du denn für einen, habe auch einen der vorn im fussraum anfängt hoch zur A-Säule dann zum hauptbügel der geht dann nach hinten auf die radkästen aber auf die seite die zum Kofferraum zugewannt ist. Habe noch ne Diagunal Strebe hinten drin & dann alles Flankenschutz, noch ne Strebe oben am dach wo manch einer ein Loch im dach hat.

Aber Jetzt merkt man mal wie doll sich die Karosse verdreht beim fahren...
Ohne jetzt ja nicht mehr sooo

Corsa_SPC hat geschrieben: Das sind quasie Verbindungsbleche zwischen Käfigrohr und A bzw. B Säule. Also im oberen Bereich der Säulen

Auch "erlaubt" auf öffentlichen Strassen...?

Will bei mir auch einige Verbesserungen am Käfig vornehmen... bzw. Karosserie allgemein (Verstärkungen, etc. ...)

Die Lösung vom Wuppertaler gefällt mir übrigens auch sehr gut...

Das ist erlaubt, auch im öffentlichen Straßenverkehr. Ist ja quasie nur eine zusätzliche Befestigung des Käfigs.

Hm ok,

also Heckstrebe hab ich die Variante zum Bohren von Löchern .
Soll ich die zurecht kloppen und es ist egal wo die sitzt, oder gibts da eine einigermassen genaue Position wo die zu sitzen hat?

Das mit den Knotenblechen werd ich nach der ersten Tüv Abnahme machen, sonst wird das zeitlich doch etwas knapp.

Gruß Slow

besser ein bisschen weiter oben an den hinteren "domen" als unten

wenn ich irgendwann nochmal so nen teil zum am daempfer verschrauben sehe werd ich boese - wieso duerfen die denn ueberhaupt sowas verkaufen???

Wer verkauft denn sowas?

was stört dich mattUK denn an Streben die an den Dämpfern verschraubt weden und gilt deine Aggresion nur hinten aoder auch vorne?

So,

ich will den heiligen Samstag nutzen um den Käfig einzubauen, wer noch was hilfreiches und nützliches für mich hat als her damit.

Gruß Slow

Nexxus hat geschrieben:was stört dich mattUK denn an Streben die an den Dämpfern verschraubt weden und gilt deine Aggresion nur hinten aoder auch vorne?

oops. den post hatte ich ja ganz uebersehen! sorry.

das, was mich daran stoert das hinten an den daempfern zu befestigen ist, das das eine karosserieverstrebung seien soll.
die daempfer sind ja nicht ganz direkt mit dem fahrzeug verbunden sondern mit gummi flexibel gelagert. jetzt arbeitet die karosserie ja trotzdem, aber die daempfer behalten eine konstante distanz zueinander - im besten falls leiert dir der daempfer nur schneller aus, im schlimmsten fall koennen sogar die kolbenstangen verbiegen.

@slow

viel glueck beim einbau. lass dir dabei ruhig viel zeit. ich wuerde den kaefig sogar voher einmal "trocken" zusammenbauen, ich finde immer das mir das ein wenig hilft.

gruss

mattu

hab ich schon...



Gruß Slow

...und jetzt einfach so in den Corsa schieben und festschrauben
Denke Du wirst noch fluchen...hab's 1x gemacht und nie wieder.

Ich reg mich jetzt schon tierisch auf, der Käfig ist schon seit Oktober im Auto, aber montieren da will ich nicht so richtig dran.
Morgen muss das Ding entlich drin sein, sonst werd ich nicht fertig.

Gruß Slow

@ Slow

wollt mal fragen, welche Lösung du nun verwendest hast?

Tachen,

habs mit Unterlagen (Bleche), die Form vom Unterbodenblech angepasst und diese Bleche dann zusammen geschweisst. Dann unter den Käfig gelegt und die restliche Schräglage (2-3mm) des Käfigfusses warm gemacht und gerade geklopft.
Werd wenn ich mal Zeit hab, hier ein paar Bilder rein stellen.

Gruß Slow

genau, Bilder wären net schlecht.
Danke