Corsa-A.de

Ich meld mich mal wieder zu Wort und lasse mal die 1. Saison Revue passieren.
Der Wagen macht einfach nur Spaß.
Mittlerweile sind auch etwaige Kleinigkeiten behoben, wie def.Drosselklappenpoti, aboxidierte Kabel etc.
Im Juni in Oschersleben war ich mal aufm Prüfstand. In wieweit er genau ging kann ich nicht sagen. Auf jeden Fall hat der Motor 103,2 PS/ max. Ist für mich zufrieden stellend, da der Motor ja mind. die Soll-Leistung hat. (98PS).
Ende September bin ich dann meinen ersten C-Slalom gefahren. Macht süchtig
Darum werden diesen Winter kleiere und größe Veränderungen vorgenomen:
Neuer Kat (der Jetzige klappert), Getriebeumbau (aktuell 3,74- dann 4,18er), Querlenker verstärken.
Die größeren Sachen sind: ne andere Nockenwelle von Risse (280° ist schon bestellt) und n Gruppe-G Gewindefahrwerk mit TÜV .. Das alte (wenn man das schon sagen kann-ist ja erst n Jahr verbaut), steht dann demnächst im Biete-Bereich.
Fotos gibt demnächst vielleicht mal wieder bzw. hier mal 2 von der ersten Sachen

Man man, wie die Zeit vergeht.
Nu ist schon wieder ein Jahr rum. Es hat sich aber durchaus gelohnt. Aufgrund eines NW-Schadens, konnte ich die Saison erst recht spät beginnen. Aber bei den letzten 4 Clubslalomrennen, konnte ich doch noch ein paar Pokale mit nach Hause nehmen Aber da ja nun schon Winter ist, wenn man ihn als solchen bezeichnen will, könnte man ja wieder was umbauen. So werde ich ihn nun auch optisch zum Vorface-GSi umbauen Außerdem werde ich mir noch ne 2te Reifengröße eintragen lassen um Semi-slicks zu fahren
Das wars erstmal bis dahin

2 von 6 Reifen sind schon mal da.

Stoßstangen sind mittlerweile lackiert. Jetzt noch ca.2 Wochen warten und dann werden die Ansätze und das Innenleben vom Grill geschwärzt Und nen neuen Aufkleber gabs auch

Eure "Lackierkabine" ist ja sportlich!
Schaut doch gut aus! Es geht halt auch mit wenig Aufwand zu lackieren.

Tja, weil sich nicht wirklich jemand drum kümmert. Und ich habe leider nicht die Zeit dazu und auch ehrlich gesagt nicht die Lust, Anderen deren Müll hinterher zu räumen.
Aber für die Verhältnisse ist es ganz gut geworden

Warum hast Du denn das Innenleben vom Grill nicht rausgemacht?
Bekommt man mit dem Lötkolben ganz easy raus und hinterher auch wieder dran. Ist zu wenig Fleisch dran hilft elastischer Montagekleber

Aber sieht top aus

Wie macht Ihr das eigentlich mit der Grundierung bei KS-Teilen. Im Lack ist Elastifizierer drin. Aber kann man den auch für Filler nehmen?

Elastifizierer brauchst du gar nicht.
Zumindest nicht bei solchen starren Sachen wie Stoßstangen, Grill, etc.
Bewegt sich doch auch nicht mehr als ein Blechteil.
Wichtiger ist da schon Kunststoffhaftgrund auf blanken Kunststoffteilen. Sonst blättert die Farbe später wieder ab.

@Black13i:
Hm, ne passende Antwort hab ich jetzt nicht unbedingt parat
Ich werd aber den Grill und die Stangen an sich abkleben und das Innenleben und die Ansätze schwarz matt sprühen.
Und danke
Zu dem Anderen: So wie Lackos schrieb

Hmm meine GSI Stange hat an den Ecken zu den kleinen Leisten hin oben Risse entwickelt.
Also KS-Grund drauf, Filler und dann Lack ja?

Genau. Den Kunststoffhaftgrund aber nur dünn auftragen. Danach ca. 10 min. ablüften lassen und ohne Zwischenschliff füllern. Gutes gelingen.

So, fast fertig. Noch GSi Schweller dran und waschen. Dann kann die Saison beginnen

Steht ihm gut

Hiemal n paar Bilder aus der Saison ´16 Tüv hatta auch wieder Hier beim Clubslalom in Kallinchen oder bzw. davor Der Renner ist zwar noch bis 10/16 angemeldet, ich schicke ihn aber schon in den Winterschlaf.
Und da man ja sonst nichts zu tun hat, werde ich auch dieses Mal ein paar Änderungen vornehmen.
ber dazu später mehr...

Es ist mal wieder viel Zeit ins Land gezogen.
Aber so sehr viel gibt´s eig nicht zu berichten...
Das Raid-Lenkrad hab ich verkauft und mir dafür eins von LUISI geholt mit passender Nabe
Es hat 350mm Durchmesser und ist 75mm geschüsselt und das Beste...mit TÜV Der Motor ist mal wieder ausgebaut. Eigentlich sollte diesen Winter ne Sperre Einzug halten, nur leider reichte das Weihnachtsgeld nicht aus
Somit sind´s nur ein paar Sachen: Querlenkerstrebe sowie H&R Stabis (der Hintere ist schon eingebaut) Mittlerweile sind die Makrolonscheiben auch weg und wurden wieder durch Glas ersetzt
Wobei die Heckscheibe nun eine Neue ohne Heizdrähte ist, die für nen wirklich schmalen Taler erstehen konnte Falls mir noch was einfällt, werde ich es noch posten...