Corsa-A.de

Servus,

ist der Corsa eigentlich mal gewogen worden?
Weil zu Beginn hieß es ja, Leichtbau .

Gruß

Rüdiger

Ganz am Anfang ja. Da hatte er vollgetankt 760 KG, bzw. 770 stehen im Schein drin.
Das mit dem Leichtbau hat sich aber schon wieder erledigt.
Da ich mit ihm auch Slalom fahre, musste ich ein gewisses Gewicht einhalten.
Ich fahre nach Norddt. reglement.
D.h. im Clubslalom gibt es 3 Gewichtsklassen
2a: größer/gleich 15KG/KW
2b: größer/gleich 11KG/KW bis kleiner 15KG/KW
2c: kleiner 11KG/KW

Am Anfang fuhr ich mit den Daten in der 2c mit 10,69444KG/KW
Ich hab jetzt auch unterm Beifahrersitz noch ne 24KG Stahlplatte verbaut, sodass ich jetzt rein rechnerisch bei
11,04 KG/KW bin und besser in der 2b fahren kann.

Ich hoffe ich hab´s einigermaßen verständlich erklären können

DMSB-Slalom ist nochmal n anderes Thema. Da brauch ich nen Mindestgewicht von 825 KG

Hast du schon mal versucht, ohne hinteren stabi zu fahren?
Ich habe meinem in meinem Renn Corsa rausgeschmissen, der ist seitdem viel ruhiger im Heckbereich, sprich kein Hebeleffekt mehr von einer auf die andere Seite

Bei den Stabis ist es eig. so, dass sie jeweils die andere Achse beeinflussen.
Sprich, der Hintere wirkt an der Vorderachse und umgekehrt. Fährst du vorn auch keinen?

Doch, den vorderen habe ich drin

In der Zwischenzeit hab ich ihm andere Felgen gegönnt
Finde ich , farblich passender
Sonst gibt es leider nicht viel Neues. Bin dieses Jahr noch gar nicht gefahren

Bin mal gespannt wie es weiter geht. Bei mir stockt es gerade, die ganzen Karosserie und Anpassarbeiten sind nicht ohne.

dennisdkadett hat geschrieben:In der Zwischenzeit hab ich ihm andere Felgen gegönnt
Finde ich , farblich passender
Sonst gibt es leider nicht viel Neues. Bin dieses Jahr noch gar nicht gefahren

22072018.jpg

Schaut in weiss deutlich stimmiger aus

Mittlerweile hat er wieder TÜV und alle zusätzlichen Sachen sind eingetragen Viel Platz is nicht mehr

Mit dem geschüsselten Lenkrad fährt es sich wunderbar. Viel besser als ich gedacht hätte
Ich muss zwar die Finger lang machen, um an die Hebel zu kommen, aber man gewöhnt sich an Alles.

Anbei nochmal ein Bild von Meinem und dem TR meiner Frau.... Auf die schwarzen Felgen werde ich mir für die nächste Saison Slicks besorgen und im Winter kommt vielleicht doch endlich mal die Diff-Sperre. Na mal sehen....

Eine ganze Weile ist nichts passiert...ich bin einfach nur gefahren

Anfang diesen Jahres hatte ich mir ja ein Sperre von Quaife geholt und bin nun dabei sie einzubauen.
Im Zuge dessen habe ich mir noch ein 2. Getriebe F15 C3,74 geholt. So kann ich fahren und nebenbei das Getriebe in aller Ruhe zusammensetzen. Das Antriebsrad konnte ich auch neu erstehen. Und es ist ein Originalteil
Das Tachoantriebsrad ist ebenfalls neu, sowie fast sämtliche Lager. Momentan bin ich dabei, das Getriebe zu reinigen. In den vergangenen Tagen eher so die Klein- und Anbauteile und jetzt das Gehäuse. Mir ist schon ganz duselig von der Verdünnung

Sperre ist schon was schönes.
Ich hatte das immer vom Benzin wenn ich alles am sauber machen war. Ich mache es heute nur noch draußen.