Danke an alle das sieht passend aus und hört sich passend anMarschjus hat geschrieben:Blauer Stecker (KW-Temp) kommt auf den Fühler unter dem Zündverteiler. Der andere Fühler, an der Ansaugbrücke kannste die alte Leitung lassen.
Der weiße Stecker ist für den LLR (sitzt am Kraftstoffpumpenrelais ).
Eine "So wirds gemacht Buch hilft dir sicher weiter.
Gruß Marcus
