
ne, das Plastik war schon weich, aber das Glas ging net ab


kadett-rekord hat geschrieben:Ich habe das damals bei meinem Kadett-E, Calibra und auch meinem BMW E34 folgendermaßen gemacht:
1: Mit einem Messer vorsichtig den gesamten Dichtungsrand
eingeschnitten.
2: Scheinwerfer weitgehenst zerlegt.
3: Das Glas mit einem Heißluftföhn erhitzt und mit 2 kleinen
schraubendrehern Vorsichtig abgehebelt, aber nebenbei immer mit
einem Messer in die Dichtung geschnitten.
4: Den Außenrand des Reflektors eingefärbt mit standart schwarz-matt
zum streichen.
5: Das Glas mit Scheibenkleber wieder einesetzt.[/img]