Corsa-A.de

Fehler 29 = Kraftstoffpumpenrelais Spannung niedrig

Quelle: http://www.vectra16v.com/fc/fehlercodes_multec_m.html
Dort finden sich auch Hinweise zur Fehlerbehebung *daumendrück*

Ne Fehlercodeliste hatte ich heute auch dabei.
Nur hat die nicht wirklich geholfen.
Mal sehn,
wann mein KFZ-Elektriker Zeit hat,
um das zu klären.

Vielleicht nur ein loser/lockerer Stecker im Relaissockel, ich glaube sowas in der Art gabs hier sogar schonmal, 1 Stecker mit Kontaktschwierigkeiten oder ein Kabelbruch.. und das ganze Auto liegt lahm *pfffff*

Isolier mal den STrang zum Relaissockel ab....da fuckt es gerne mal.
Hatte aber auch schon nen Wackler im Sockel

Nicht mehr lange und
da steht ein nagelneuer c16se inklusive KB inne Halle.

Ich kann es Dir nur anbieten:
Bau mein STG und meinen KBB ein und fahr solange damit bis du ne funktionierende Alternative hast.
Ich brauch den Schrott so schnell nicht (hoffe ich) und wenn ich ehrlich bin hab ich Mittelfristig eh nen CIH im Auge

Blacki, alter Wohltäter!
Nen cih im Corsa!?
Kannst uns doch nicht den Rücken kehren!

Mein Klassenkumpel (Ex-Audi-KFZler) sagte:
"Ist ja kein Problem. Ganz einfach!
Da braust Du nur je ein Kabel von Klemme 15 und 30 ans Relai rüber ziehn.
Locker bleiben. Machen wir schon."

Der Berliner Jung ist so entspannt!

Ne kein CIH im Corsa......SICHER nicht
Eher was 2,2-Litriges in einem Coupe oder einem Mittelklassewagen der 80er Jahre


Im Prinzip hat dein Kumpel da erschreckend recht.
Viel mehr als Klemme 15 und Klemme 30 ist es nicht

Brauchst dich auf jeden Fall wegen dem Krempel nicht stressen......

Welch ein Taaaaaaggg....
die Welt ist schöööönnnn....
einer schöner Taaagggg......

Hab heute den Innenraum fertig bekommen,
weiße Vorface-Blinker verbaut und
das Beste,
der Mistbock gibt richtig lecker Töne von sich!!!!!

Und das ganze nur mit ner 1.2er Spritpumpe.
Wurd aber heute erstmal im Stand ausprobiert.
Probefahrt kommt noch!

Na das hört sich doch mal prima an

Nur die Probefahrt,
wird es im Endeffekt zeigen,
wie es nun aussieht.
Aber fürs erste freuts mich.

Ja da haste natürlich Recht.

Gibt hier wohl auch ein Paar die mit der kleinen Spritpumpe fahren, Andere raten zur Vorsicht wenns dann in Richtung Vollgas geht. Drück Dir auf jeden Fall die Daumen

Wann kommt denn die große Ausfahrt??

Wegen der Vörderleistung/bar bin ich auch etwas skeptisch.
Abwarten.
Sollen wohl auch NE´s mit den kleinen Pumpen problemlos laufen.

Die Testfahrt wird wahrscheinlich erst nächste Woche anstehn.
Morgen und übermorgen ne Klausur/dafür lernen.
Fr dann Geb.party meiner Freundin,
Sa tagsüber immernoch nicht nüchtern sein und
So kommt dann die Familie.

Um mal ne Runde um den Block zu drehen tut es die kleine Pumpe, für Autobahnvollgasfahrten nicht

Wird getestet!!