Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 12:59
Den Wert habe ich auch vor AugenCorsa_SPC hat geschrieben: Ein ordentlicher 1600 mit Spritze muß MINDESTENS 150 PS bringen, sonst stimmt da was nicht...
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Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 13:14
Ich auch, aber mit Serien Spritze, vielleicht sogar was mehr. we' ll seeT98C hat geschrieben:Den Wert habe ich auch vor AugenCorsa_SPC hat geschrieben: Ein ordentlicher 1600 mit Spritze muß MINDESTENS 150 PS bringen, sonst stimmt da was nicht...
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 14:10
Ihr sprecht von meinen Traumwerten!!! 
Allein 130PS würden mir schon reichen!
Allein 130PS würden mir schon reichen!
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 15:34
150 PS mit Einzeldrossel ist kein Traumwert...
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 17:33
hallo zusammen 
ich bin der "bekannte" von T98C,der das orginal stg auf ezdk fährt
wollte nur mal was zum preis sagen.
ich habe 330,- bezahlt um den motor auf der straße abzustimmen,und bin recht zufrieden!
@alex :ich war wohl im falschen forum unterwegs
ich bin der "bekannte" von T98C,der das orginal stg auf ezdk fährt
wollte nur mal was zum preis sagen.
ich habe 330,- bezahlt um den motor auf der straße abzustimmen,und bin recht zufrieden!
@alex :ich war wohl im falschen forum unterwegs
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 18:07
Arne ich komm schon noch . aber erst nächstes frühjahr kann ich dann bei dir pennen ?Corsa_SPC hat geschrieben:130 PS mit Serienspritze ist absolut im Rahmen.
Mein ganz alter Motor mit Serienspritze hatte auch 132 PS.
Ach und Heiko, bei Dir stimmt irgendetwas nicht. Entweder hast Du 135 PS am Rad und nicht am Motor (das wär dann ein sehr guter Wert) oder bei der Abstimmung ist etwas komplett falsch.
Aber da Du ja nicht nach Soest kommen kannst/willst ists schwer Dir auf die Entfernung zu helfen.
Der Motor ist genau wie meiner, mit etwas weniger Verdichtung und etwas anderen Materialien. Dafür hast Du 300 ccm mehr.
Mein Motor hat 170 PS.
Die Abgasanlage, deine Klappenteile und Dein Steuergerät sind halt deutlich anders und ich denke das dort der Hase im Pfeffer liegt.
Ein ordentlicher 1600 mit Spritze muß MINDESTENS 150 PS bringen, sonst stimmt da was nicht...
Abgasanlage und Motorsteuerung ok . klappenteile wirst nicht viel merken oder hast du ne flachschschieberanlage ?
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 19:02
@kompressormichel
hallo zusammen
ich bin der "bekannte" von T98C,der das orginal stg auf ezdk fährt
-Der Jenige, der auch den schwarzen E30 an Ostern in Neuss fährt?
wollte nur mal was zum preis sagen.
ich habe 330,- bezahlt um den motor auf der straße abzustimmen,und bin recht zufrieden!
-Wie, wo und mit welchen Komponenten?
@alex :ich war wohl im falschen forum unterwegs
PS: Viel Spaß hier!
hallo zusammen
ich bin der "bekannte" von T98C,der das orginal stg auf ezdk fährt
-Der Jenige, der auch den schwarzen E30 an Ostern in Neuss fährt?
wollte nur mal was zum preis sagen.
ich habe 330,- bezahlt um den motor auf der straße abzustimmen,und bin recht zufrieden!
-Wie, wo und mit welchen Komponenten?
@alex :ich war wohl im falschen forum unterwegs
PS: Viel Spaß hier!
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 19:45
ich habe das stg bei conny k. in euskirchen machen lassen.
er hat den wagen ca. 1 woche gehabt,und abgestimmt.
er ist mehrfacher deutscher meister im slalom,und weiß ganz genau was er macht
du findest ihn bei ebay unter dem namen "coneus" oder unter : Pro-Auto@t-online.de kannst du ihm eine e-mail schicken!
ich fahre einen c16sei mit überarbeitetem kopf /300° dbilas/dbilas EDKA/eigenbau luftsammler/fächer mit gruppe a auspuff.
schaltdrehzahl ist 7700 u/min
gruß michael
er hat den wagen ca. 1 woche gehabt,und abgestimmt.
er ist mehrfacher deutscher meister im slalom,und weiß ganz genau was er macht
du findest ihn bei ebay unter dem namen "coneus" oder unter : Pro-Auto@t-online.de kannst du ihm eine e-mail schicken!
ich fahre einen c16sei mit überarbeitetem kopf /300° dbilas/dbilas EDKA/eigenbau luftsammler/fächer mit gruppe a auspuff.
schaltdrehzahl ist 7700 u/min
gruß michael
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 20:36
Danke Micha für die Infos!
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 20:47
Jawohl Danke!
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 21:01
Achso, ggf kannst du dir Ostersonntag (beim Slalom in Neuss) meinen mit EDK ansehen.
Ich wollte mich da mal von den 1600er Polo´s/Golf´s "verhauen" lassen (Fahrwerk & Reifen passen weniger zum Slalom)
Ich wollte mich da mal von den 1600er Polo´s/Golf´s "verhauen" lassen (Fahrwerk & Reifen passen weniger zum Slalom)
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 10. Feb 2009, 21:13
Wäre mal ein klasse Ort zum kennenlernen und quatschen!
und natürlich zum gucken!
und natürlich zum gucken!
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 12. Mär 2009, 21:59
Ostern wird dieses Jahr leider nix bei mir.T98C hat geschrieben:Achso, ggf kannst du dir Ostersonntag (beim Slalom in Neuss) meinen mit EDK ansehen.
Ich wollte mich da mal von den 1600er Polo´s/Golf´s "verhauen" lassen (Fahrwerk & Reifen passen weniger zum Slalom)
Bin mit der Familie in Hamburg.
Bist Du ein oder zwei Wochen später auch wieder in Neuss beim Slalom?
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 12. Mär 2009, 22:02
Bei mir wird das wohl auch nix.ZebRockSki hat geschrieben:Ostern wird dieses Jahr leider nix bei mir.T98C hat geschrieben:Achso, ggf kannst du dir Ostersonntag (beim Slalom in Neuss) meinen mit EDK ansehen.
Ich wollte mich da mal von den 1600er Polo´s/Golf´s "verhauen" lassen (Fahrwerk & Reifen passen weniger zum Slalom)
Bin mit der Familie in Hamburg.
Bist Du ein oder zwei Wochen später auch wieder in Neuss beim Slalom?
Ich baue alles direkt in die neue Karosse und hier bin ich noch am Anfang....am WE wird z.B. 18m Rohr geliefert für die Erweiterung vom Käfig.
Ich hoffe ab Juni/Juli soweit fertig zu sein.....hängt halt auch was von der Kohle ab.
Re: EDKA ein paar Fragen
Verfasst: 12. Mär 2009, 22:40
Schade! 