Steuergerät ZV K37 im Astra F

[gerck16]

Suche in meinem Astra F das Steuergerät der ZV K37.
Laut Reparaturhandbuch wäre es im Fußraum Beifahrerseite montiert.
Hab alles zerlegt und lediglich die Motronic gefunden.
Kann mir jemand nen Tip geben was das blöde Ding sitzt?
Habe am Wochende so ein Teil in einen Corsa A eingebaut ist rechteckig und schwarz. nur im Astra finde ich es nicht übrigens Baujahr 1997

[fk69]

hmm.... also bei meinem omega isses unterm fahrersitz...

[gerck16]

ich werde gleich mal nachschauen!
Wäre mir glaube ich schon aufgefallen, wenn jemand noch nen Tip hat bitte posten!

[Corsa @]

kuk mal forne links an der a-säule im fußraum hinter der abdeckung ich glaub da sizt das ding weil bei nem koleg im astra war es auch dort.





ps:bis am WE man sieht sich bestimmt. seeeerwus.

[gerck16]

hab schon nachgeschaut!
laut Schaltplan müsste es das kleine K37 aus Kunststoff von Kiekert sein.
Dort unten sitz so ein Monstrum aus Blech dachte es wäre das Steuergerät der Motronic. Vermutlich ist es aber wirklich dieses Blechmonster.
Hängt mir zu hoch warum so groß und so viele Kabel, hoffentlich ist da nicht noch die Wegfahrsperre drin. Ich denke wenn ich das Teil tausche muss man bestimmt die Wegfahrsperre auf die Schlüssel neu anlernen.
Oder??????

[Corsa @]

ja wen dem so sei das da die Wegfahrsperre mit drin ist musst du vom spenderfahrzeug aus dem sclüssel den sender raus machen und in deinen schlüssel pflanzen.....


wen ich falsch liege verbessert mich......
gruuß Marco

[gerck16]

das wäre schlecht! so eine Kacke!

[gerck16]

ich habs gefunden.

Zum Glück ist es wrklich nur das Steuergerät der ZV hat nix mit Wegfahrsperre usw. zu tun.
Es handelt sich um das Standard-Steuergerät K37 von Kieker klein schwarz mit Kunstoffgehäuse.

und zwar unterhalb des Motorsteuergerätes sitzt ein Kunststoff-Halter für Relais. Den Halter muss man demontieren und den dahinter liegenden Schaumstoff auf die Seite klappen. Dann sitzt das Steuergerät in einer kleinen "Schaumstoff-Höhle" in der A-Säule.

Ich musste die Kontakte des Steckers auf der Platine und die große Diode nachlöten, dann gings wieder