Corsa-A.de

hallo leute , wer kann mir denn sagen was das für ein brauner stecker hinten am digitacho ist bzw für welche verwendung der gedacht ist .




gruß corsaschrauber

Das müsste der Datenstecker sein (26 polig):
2 = Öldruck
3-4-5 = Masse
7 = Drehzahlmesser
9 = + von Zündung
10 = Tank
11 = Dimmer
13 = Ladekontrolle Lima
15 = + von Zündung
16 = Licht
17 = Wassetemperatur
21 = Impuls vom Tacho-Generatur
22 = Öldruck-Leuchte
alle anderen Pins sind nicht belegt

ne denn stecker denn ich meine hat blos 8 pins

Der müsste eigentlich 16 Pins haben, oben und unten sind separate Kontakte.
also dann eben mal die Belegung des Multisteckers Licht:
1 = Blinker rechts
2 = unbelegt
3 = Kontroll-Leuchte Handbremse
4 = unbelegt
5 = unbelegt
6 = ABS Kontrollleuchte
7 = unbelegt
8 = unbelegt
9 = Zündung
10 = unbelegt
11 = Motorkontrollleuchte
12 = + Zündung
13 = Kontrollleuchte Licht
14 = Kontrollleuchte Fernlicht
15 = Masse
16 = Blinker links

Nein ihr redet aneinander vorbei
corsaschrauber du musst eindeutiger sagen was du meinst!

Er meint nich die normalen stecker die man sieht wenn man sich den Digi von hinten anschaut sondern er hat den tacho zerlegt gehabt und nu is auf der platine n 8poliger Steckplatz übrig!



MfG Timmy

genau denn mein ich danke timme

der ist nicht belegt da kommt nix dran

und was hat der da für ein sinn

evtl ist der als vorbereitung für irgendwas gedacht was dann aber nie belegt wurde.genau weiß ich das nicht,nur das da kein kabel dran kommt somit nicht verwendet.
gruß hoschi

na gut danke und ma was anderes da ist doch noch nen steckplatz für ne lampe in der mitte kommt da eine rein oder

wenn das die in der mitte ist dann ja, die kleinere da die ist für die km anzeige

Doch, genau so ist es. Die Lima braucht erst Strom von außen, um in der Erregerwicklung ein Magnetfeld aufzubauen, durch das dann Strom erzeugt wird und der Strom von außen nicht mehr benötigt wird, was du dadurch erkennst, dass die Ladekontrollleuchte im Cockpit erlischt. Das Kabel kannst du leider nicht einfach weglassen, aber mit deinem Problem dürfte es eigentlich auch nichts zu tun haben.

wen meinst du jetzt?

Ja, das frage ich mich jetzt auch gerade...Nein, ich hab mich im Thread geirrt. Meine Kiste schmiert öfters mal zwischendurch ab, und ich wollte gerade für den Öldruckgeber schreiben und bin dann hier rein gerutscht. ...dass du aber auch überall immer mitschreiben musst, da kann man sich ja mal vertun

ja ich bin schlimm
dann lass uns unter meinem thread weiter machen..