Corsa-A.de

hab mir für meinen a corsa ein gewindefahrwerk geholt..von supersport. kann mir jemand sagen was ich alles oben aufs federbein schrauben muss? reicht nur das domlager+kugellager oder auch noch der federteller oderso?? hat jemand evtl sogar ne einbauanleitung für mich oder fotos??



vielen dank schonmal...

Du tauschst doch sozusagen nur den Stoßdämpfer und die federn aus. Der rest bleibt gleich. Das wirst du schon sehen, aber ne Einbauanleitung gibt es (Äußerst) sicher nicht.

was? ich tausche das ganze federbein.. gewindefahrwerk bitte nich überlesen..
will nur wissen ob es reicht, wenn ich oben nur das donlager draufschraube oder ob dann nochwas fehlt.. hab keine lust das mir da was kaputt geht..
sowas wird hier doch bestimmt jeder zweite schonma gemacht haben.. nur für mich isses mein erstes gewinde..

mfg..

ich habs nicht verstanden was de wilst
aber ne einbauanleitung gibs im buch "jetzt helfe ich mir selbst"


ich tipp jetzt mal ins blinde
um das domlager zu tauschen brauchst einen federspanner
beim einbau ist darauf zu achten das die makierung an der richtigen stelle sitzt

drück ich mich so unverständlich aus? seid wann brauch ich bei einem gewindefederbein n federspanner um das domlager zu tauschen? ich spreche von einem gewinde fahrwerk

ich versuch es nochmal mit bildern.. auf dem folgenden bild sieht man meine vorderen federbeine..


mir geht es drum..was muss ich oben noch draufschrauben? nur das domlager ansich mit dem kugellager (damit ich lenken kann)? oder fehlt dann noch was?
niemand hier der schonma n gewinde in seinen corsa gesteckt hat??

mfg..

Na das meinte ich doch; du tauschst die Stoßdämpfer und federn gegen das Gewindefahrwerk. Was du dann noch tauschen, also vom alten an das Gewindefahrwerk wechseln musst, siehst du dann doch. Für den Ausbau des alten Fahrwerks ist auch ein Federnspanner nicht schlecht falls vorhanden oder du sicherst die Federn irgendwie. Es geht aber auch ganz ohne, mir persönlich wäre es lieber, wenn ich die Federn spannen könnte, aber mach wie du denkst.

Nein nein, macht nicht wie du denkst! Benutze einen Federspanner, fang garnicht erst auf die krumme Tour an, da kommst du nie wieder von weg.

Vielleicht hilft Dir das hier weiter...

http://img143.imageshack.us/my.php?imag ... te1up3.jpg


ich hab dir das was du zusätlich zu dem was du auf deinem gewindefahrwerk drauf hast brauchst rot eingekreist...