Corsa-A.de

Hallo Corsa freunde!

Ich hab folgendes Problem was ich nicht ganz nachvollziehen kann.
Bei normaler fahrt ca.ab 50 kmh fängt die Lenkung so an zu schlackern das man denkt die Reifen sind nicht fest , und macht auch komische laufgeräusche.Die Bremsen sind nicht wellig würd ich behaupten da sie noch nicht so alt sind und von guter qualität waren.
Die Felgen hatte ich extra nochmal wuchten lassen.Beim Reifen wechsel ist mir aufgefallen als ich eine Seite mit den Wagenheber angehoben habe,dass sich der Reifen, welcher in der Luft war minmal bewegen lies ohne den festen Reifen mitzubewegen.Ich weiss nicht ob das normal ist.


Technische daten:175/65 6j auf stahl,2 liter bremse,2ne motor ca 150-160tkm runter das fahrwerk


mfg powerlocke

Beim Reifen wechsel ist mir aufgefallen als ich eine Seite mit den Wagenheber angehoben habe,dass sich der Reifen, welcher in der Luft war minmal bewegen lies ohne den festen Reifen mitzubewegen.Ich weiss nicht ob das normal ist.

Das ist nicht normal ^^ Mal schauen ob die Spurstangenköpfe noch i.O. sind?^^ oder schauen ob die Felgen ausgewuchtet sind...

MfG

Hi,
schau dir einmal alle Lager/Buchsen der Vorderachse an. Höchstwahrscheinlich wird da was ausgeschlagen sein.


Gruß Thomas

hört das geschlacker oberhalb von 120 km/h wieder auf?
wenn ja solltest du deine Reifen mal neu wuchten lassen.

Moin,
danke erstmal für die antworten.Bin nun nochmal eine testrunde gefahren.Ich stellte nun sehr starkes bremsen fest .Scheinen doch die bremse fest zu sein?
Oder könnnte es auch was anderes sein? Getriebe oder sowas?


mfg hendrik
danke für antworten

hallo nochmal,
es war wohl doch wieder eine seite fest,warum auch immmer.Das ist nun schon der 3 satz in noch nichtmal einem jahr.Weiss einer an was es liegen könnte das die scheiben immmer krumm werden?

mfg powerlockenburner

Musst mal die Bremssättel zerlegen, überholen und wieder einbauen. Ist bei bestimmten Bremssätteln (Delco) ne typische Macke. Die von ATE sind da nicht so anfällig.

Jap, besorg dir am besten Sättel vom Corsa B vom 1,2er oder so. Das Überholen hält teilweise nicht so lange und der Überholungssatz kostet neu meistens mehr als ne gebrauchte ATE-Anlage bei egay.

aber ich glaub das geht nicht so gut in verbindung mit dem 2 liter motor.Obwohl die Bremsleistung(als sie neu waren) auch nicht grade der hammer war.
Die haben immmer ein bischen geschlagert wenn man bei top speed gebremst hat.
Hatte mir die Bremssättel damals vom Schrotti geholt, und stammten glaube ich aus einem kadett gsi.

Guck halt mal, was festsitzt, ob Schiebehülsen, über die der Bremssattel festgeschraubt ist oder der Bremskolben. Einer oder zwei von denen werden es sein. Rausnehmen, ordentlich entrosten, Bremskolbenpaste überall drauf machen - oder neu kaufen

KÖnnte auch ein überalterter Bremsschlauch sein