Corsa-A.de

hey leute.

hab heute festgestellt das mein heckwischer nimmer richtig tut. der macht keine volle bewegung - vor und zurück - mehr, sondern bleibt kurz nach dem umkehrpunkt irgendwo in der mitte stehen. von dort aus legt er dann den gleichen weg beim nächsen mal wieder hin und kommt dadruch so gut wie kaum in der endstellung stehen. toteles chaos halt.

heckwischer motor ist es nicht. relai haben wir aus ein anderen corsa a versucht (gibs da unterschiede?) ging aba auch net. was kann es noch sein?

gruß
nilo

Ausgelutschte Verzahnung auf der Wischerwelle?

Black13i hat geschrieben:Ausgelutschte Verzahnung auf der Wischerwelle?

Wenn er noch nen anderen Motor versucht hat wirds das wohl ned sein...

Ich hätt spontan auch auf das Relais getippt, aber wenn das auch schon getauscht wurde hab ich da grad auch kein Plan.
Das einzige was man noch schauen könnte is im Schaltplan wie alles zusammenhängt und dann eben Komponentenweise durchtesten.

Gruß
Markus

ich tippe auf Drahtbruch im Kabelübergang zwischen Karosserie und Heckklappe

Jo genau...und wahrscheinlich das wo schwarz-lila ist (SW-VI)

Hab grad im Schaltplan nachgeschaut, und wenn genau das Kabel keinen Durchgang mehr hat stimmt die Ansteuerung von dem Motor nicht mehr und er Wischt wie er Lust hat

Der Motor hat nämlich Masse an der Karosserie und 2x Plus an dem Stecker, einmal die Ansteuerung (Schwarz-lila -> SW-VI) und einmal Klemme 15 (Blau -> BL).

Mess mal vom Relais aus durch und von dem Steckkontakt zum Heckklappen Kabelstrang. Dann kannst die Stelle eingrenzen wo du das Kabel flicken musst.

Gruß
Markus

Der Kabelbruch ist ja auch eine Krankheit, hatte ich bei beiden Corsaren kaputt.

joa war nän kabelbruch an der heckklappe vom wischermotor. hab ich heut morgen noch fix getauscht und nun tut alles wieder.
danke trotzdem für die antworten. kann ich morgen ja beruhigt zur HU/AU fahren

gruß

ist keine Seltenheit hatt ich schon öfter nicht nur bei Opel.

Ich hab schonmal bei nem 93er Astra-F Caravan so nen toten Kabelbaum von der Heckklappe gesehen, da waren ALLE Kabel in der Nähe der Druchführung total platt. Wirklich alle Kabel jeden Millimeter komplett die Isolierung rundherum durchgerissen...sowas hab ich vorher echt noch nie gesehen.

Och....sowas hatte ich erst bei nem Polo Variant....alle Kabel total Fratze und die Sicherungen sind im Kasten rumgesprungen wie sie lustig waren.
VW wollte dafür 400€, habs dann für 3€ Materialkosten gemacht