ABS im A Corsa

[only gsi]

so würde gerne ABS nachrüsten

1 wegen der sicherheit

2 wegen der extrem leichten gewichtsbelastung der hinterachse im A

Hab mich schonmal bei corsafan etwas belesen.Nur einige sachen sind immernoch unklar

1.position vom ABS block so nah wie möglich am HBZ oder is das eher latte??

2.kann ich alle teile kombinieren zb 23hbz auf corsa b ABS usw.

alles was hilfreich ist oder anregungen gibt kann und sollte natürlich gepostet werden


aber keine fragen wie: warum,weshalb oder lohnt sich das


und corsan ist besonders gefragt da er ja mit ABS mitgondelt (und das ziemlich schnell LET)

[MyCorsaA]

moin moin
frag mal corsigra bzw. besuch seine seite
das thema hatten wir ja auch schon mal
lg.stefan

[Racer]

http://www.corsigra.de

[www.corsafan.de]

1.position vom ABS block so nah wie möglich am HBZ oder is das eher latte??

Ich glaube, das ist eher latte. Hab auch schon Umbauten gesehen, die ihre Motorräume clean gehalten haben und daher den ABS-Block woanders montiert hatten.

2.kann ich alle teile kombinieren zb 23hbz auf corsa b ABS usw.

Ich hab alles vom Corsa B GSi übernommen, also Kabelbaum, HBZ, BKV und sogar die Achsschenkel mit ABS-Sensoren. Daran wurde dann nur die Turbobremse vorne und die Corsa C GSi HA-Scheibenbremse angeklemmt.

[Miststück]

Hab den kompletten Kabelbaum,ABS Block,Achswellengelenke,BKV und HBZ vom Kadett,die Achsschenkel vom Corsa B mit ABS,und die Bremse Hinten ist vom Astra F

[Racer]

Du hast ja alles da

[Scholle]

Hey, ich hab auch die kompletten Achsschenkel vom B mit den Sensoren und hinten die komplette Einheit vom Vectra a 16V. Den ABS Block hab ich mit der gesamten Elektronik also Kabelbaum, Steuergerät vom B. Hbz hab ich den 23er vom Vectra Turbo und Bkv weis ich noch nicht so genau, ich hätte gerne den vom Omega mit der Doppelmembran.Wohin du den Block setzt ist eigentlich egal nur je näher er am Hbz sitzt desto weniger arbeit hast du mit deinen Leitungen.


mfg Scholle