Corsa-A.de

Hallo,
bräuchte mal nen Rat.Haben nen Corsa A CC Bj 1986 1.2l Vergaser mit 40kw . Jetzt haben wir einen Steuerbescheid über 302€ bekommen was ich viel zu viel finde. Gibt es eine möglichkeit die scheiß Abgasnorm zu vebessern um ein bissel von den Steuern runter zu kommen??Und wenn, wie und was muss ich tun?
Würde mich freuen wenn mir da jemand helfen könnte.

mfg sash

Nachrüstkat oder nen anderen Motor einbauen, der ne bessere Abgasnorm hat.

Das kostet aber auch was , habe es nicht mehr im Kopf aber knap 500€ mit Tüv muß man da wohl rechnen, also wenn der Corsa nicht gerade in 1A Zustand ist würde ich es mir überlegen, weil du mußt den Wagen min. ~2 jahre fahren damit du auf +/- Null kommst.
Motorrumbau könnte billiger werden, aber hat man nicht die Ausrüstung dann wird es wieder teuer.

Wenn du ganz viel Glück hast findest du im ebay & co ein gebrauchten nachrüstkat für kleines Geld....

MFG

Wenn dein Auto noch in einem guten Zustand ist, dann würde ich das abmelden und mir einen anderen, günstigen Corsa zum rumfahren holen. 2016 ist dann ja schon 30 Jahre alt

So hab ich es zumindest mit meinem Irmscher vor, da würde ich derzeit an die 350€ Steuern zahlen...da warte ich dann lieber aufs 07er oder H-Kennzeichen.

Hab mal dieses Rudel von "e" und "!" entsorgt

Guck mal, was hier im Teilemarkt zu verkaufen ist. Ein Nachrüst G-Kat für den E12GV. http://www.forum.corsa-a.de/viewtopic.php?f=17&t=17776

Ja dann erstmal danke an alle die mir geantwotet haben...werde mir die sache mal überlegen...könnte an nen 2.0l 16V vom F Astra dran kommen nur da muss ich halt viel machen.und dazu fehlt mir eigentlich die zeit und kohle

Naja wenn man ohne KAT fährt, sollte man mit solchen Steuern rechnen...selbst mit Euro1 Kat haste immer noch 181€ steuern für den Kübel...zum Vergleich, der smart mit 999cm³ kostet 20€ im Jahr...

Bei eBay oder aufem Teilemarkt kriegste günstig bestimmt nen Kat, den muss nur zwischen schweißen (lassen), beim TÜV eintragen lassen und dann haste vllt wennes schweißen bezahlst 200-300€ ausgegeben, die hätteste nach 2 Jahren fahren dann aber wieder drin...

Was nützt es, wenn man sich einfach nur einen Kat in die Abgasanlange setzt?? Garnichts, denn dann hast du nur einen U-Kat (ungeregelter-Katalysator) und der bringt keinerlei steuerliche Vergünstigungen.

Stimmt sry man braucht dann schon den G-Kat kommt davon wenn man einfach drauf los plappert ohne zu überlegen -___-

Ich würd ja zum Motorumbau mit nem C12NZ raten. Ist günstig zu kriegen und es sind keine Umrüstaktionen bezüglich Stabis und Bremse nötig. Dann noch nen KLR und du bist bei 81 € Steuern glaub ich.

Kannst dir meinen 12nz in düsseldorf abholen...bin froh wenn der ausn keller ist
Kat hätte ich evtl auch noch da samt MSD

MeKoi hat geschrieben:Naja wenn man ohne KAT fährt, sollte man mit solchen Steuern rechnen...selbst mit Euro1 Kat haste immer noch 181€ steuern für den Kübel...zum Vergleich, der smart mit 999cm³ kostet 20€ im Jahr...

Bei eBay oder aufem Teilemarkt kriegste günstig bestimmt nen Kat, den muss nur zwischen schweißen (lassen), beim TÜV eintragen lassen und dann haste vllt wennes schweißen bezahlst 200-300€ ausgegeben, die hätteste nach 2 Jahren fahren dann aber wieder drin...

tja es ist denn aber auch ein smart und kein auto

^^ da haste wohl recht, vonner seite sieht der tatsächlich aus, als hätte man ein auto in eine längspresse gesteckt und halb zusammengedrückt

Also ich habe in meinen E12GV erst vor ein paar Wochen einen G-Kat nachgerüstet.
Materialkosten: ~600€
Darin enthalten sind: Hosenrohr, G-Kat, Steuergerät, Kabelbaum, Lamdasonde, Luftventil, Wassertemperaturfühler, Vergaserzwischenflansch.
Habe mir alles selbst eingebaut, danach musste das Steuergerät freigeschaltet, eine AU durchgeführt und alles vom Tüv abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.
Also insgesamt ca. 650€.
Habe jetzt Euro I und die grüne Feinstaubplakette.

Ich weiß manche sagen jetzt, dafür hätte man locker einen anderen Motor einbauen können. Richtig ! Ich habe auch lange überlegt, aber da mein Corsa sich in einem guten Zustand befindet und erst 119 000 km runter hat und ich ihn möglichst original erhalten möchte, habe ich mich dafür entschieden.