Corsa-A.de

Hallo Leute

Also mein Problem (habe Corsa-A-CC Bj1992)1.2i

Motor geht während der Fahrt aus, kann aber nach ein paar Sekunden wieder starten und das alle ca. 500m. Denke auch, das passiert meist, wenn ich kein Gas gebe. Kontollleuchten erscheinen keine.
Das Problem ist bei kaltem Motor geringer als bei warmen. Kann auch ab und zu beim ausrollen einen Gang runter und wieder kommen lassen, dann springt er wieder selber an.

Wenn ich so google habe ich das Benzinpumpenrelais, Kurbelwellensensor oder Luftmengenmesser im Verdacht, wenn mein Corsa das überhaupt alles hat. Bin totaler Newbie. Wie teste und überbrücke ich das Relais ?

mfg

sepperl

Das hört sich nach dem Leerlaufschrittmotor an, entweder defekt oder verschmutzt.

Hi

Im Leerlauf hab ich ja keine Probleme. Der in der Werkstatt sagt auch das es das nicht sein kann. Habe jetzt Benzinpumpenrelais und Zündverteiler getauscht und hat nix gebracht. Hat noch jemand eine Idee.

Bin jetzt soweit das ich beim Ausfall auskupple dann kommen alle Kontrolleuchte und nach 4 bis 5 Sek. kupple ich Gang wieder ein und er läuft weiter. Müßte doch was elektrisches sein, oder ?

mfg

hi!
ich hoffe ich kann dir helfen. ich habe bei meinem corsa b das gleich problem. bei mir wurden allerdings schon luftmengenmesser, leerlaufregler und drosselklappensensor getauscht. deine fehlerbeschreibung passt genau auf den kurbelwellensensor.
in vielen anderen foren ist das als des rätsels lösung angeben. ich werde mir einen neuen kws kaufen.
hoffe ich könnte dir helfen.

Der C12NZ hat keinen KW-Sensor. Klingt aber wirklich stark nach Leerlaufsteller, auch wenn du keine Leerlaufprobleme hast.

Map Sensor eventuell???

Ja Leerlaufregler oder MAP...wahrscheinlich aber der Unterdruckanschluss zum MAP

Hi Leute

Vielen Dank das ihr euch Gedanken macht. Bin dem Problem schon etwas näher gekommen. Es fällt der Benzindruck ab, dann geht er aus. Da Spannung an der Pumpe bleibt, haben wir eine andere gebrauchte Pumpe eingebaut. Trotzdem geht er wieder aus.

mfg

Bau mal den Benzinfilter aus und prüfe den auf Durchgang. Hört sich sehr danach an, als wenn der einigermaßen dicht wäre.

Evtl. der Wegstreckenfrequenzgeber?