Corsa-A.de

Hi Leutz,

hier mal endlich die ein paar fakten und bilder zu dem vierten gulf corsa

BJ:1991 EZ:1991
136000km
1.2I 45ps

H&R Federn -30mm
Dritter besitzer

(Eigentlcih nur zwei, vorbesitzer hatte ihn nur 2 wochen)
Wurde im Mai 2009 neu gelackt und ein paar kleinigkeiten wurden geschweißt.

Die üblichen stellen im motorraum, radläufe und das wars... Sieht von unten auch noch top aus...
Der lack ist nicht 100% perfekt aber egal...

Die stoßstange hinten muss noch getauscht werden, da mal ne anhängerkuplung dran war....
Vorne... Naja seht selbst... Passt alles nit so wie es sollte...
Muss ich auch mal machen, aber erst neu lacken da schon risse drin sind( denke mal das kein plastick primer drunter ist..)

Wurden auch schon was gemacht..
-Lenkrad getauscht auf 36er
-Türpappen neu bezogen, nur noch mit schlaufe zum zumachen

So nun mal die bilder, aber die farbe ist manchmal nit so toll... falsche einstellung der cam^^
Hoffe er gefällt euch trozdem

Gruß Dennis

Bild

Das ist der Gulf,
der auch neulich erst inne Bucht stand, stimmts!?

Hatte den auch beobachtet.

Genau der ist das...

Stand ja so gegen 24mai mal bei EB.. und dann 14 tage später nochmal...

Hi,
wie lassen sich die 30er H&R Federn im Corsa fahren? Sind sie hart oder eher sportlich straff oder komfortabel? Welche Stoßdämpfer sind denn verbaut?

Gruß Thomas

Sind die originalen dämpfer verbaut..
Zu den federn selber, sind schön sportlich, nicht zu hart... man kann schön um die ecke flitzen ohne das kippen....

nun das aber: Ich find mit original dämpfern ist die sache nit so perfekt.. bei bösen bodenwellen fängt er etwas an zuspringen... Ich geh mal davon aus das die dämpfer zu weich sind in verbindung mit den federn.
Oder was meint ihr dazu??

aber im großen und ganzen reicht es fürn anfang und ich bin bis jetzt zufrieden...
Um längen besser als original:-)

Ganz hübsch der Kleine. Meiner Meinung nach sieht es immer besch*** aus wenn der schwarze Trennstreifen zwischen dem blauen und dem orangenen Bereich fehlt. Wirkt immer irgenwie aufgeklebt und halb fertig.
Na ja die "Nr1" bleibt eben unerreicht.

JA das stimmt schon.. Es wirkt etwas aufgeklebet...
Naja, ich bin bis jetzt recht zufrieden bis auf die leistung...

Man denkt auf der autobahn immer was kommt den da und dann ist schluß wenn es berg hoch geht.. oder so bei 140~150km/h...

Werde ihn aber ja noch lange haben und dann kann man die streifen ja noch machen.
Genau so wie das Leistungsproblem...

Habe da schon ne gute idee....

Die 30er H&R werden auch mir kurzen Dämpfern nicht wirklich besser......
Hab die mit den H&R Dämpfern verbaut....na ja

Ich denke wenn mal wieder geld zuviel da ist kommt ein komplett fahrwerk rein...

Was haltet ihr von so fimen wie ta tech usw?? Müll und besser gleich richtiges fahrwerk kaufen??

Keine Ahnung...hab zwar ein neues TA Technix Gewinde da liegen, aber keinen Bock es einzubauen...wegen Spurplatten etc.....

Gibts irgendwo nen Thread drüber....

Ne hätte ja können sein das jmd mit so was gute erfahrungen gemacht hat und sagt reicht für alltag..
Mehr nicht....

SO, ich warte noch auf mein packet un dann gehts weiter... Amaturenbrett schwarz machen und ein paar kleinigkeiten wie tacho beleuchtung, lampe wechseln...

Hab mir das zeug von ATG bestellt, dass für stoßstangen usw zu färben.. Bin gespannt wie es fertig aussieht..

Päckchen ist da und gleich mal angefangen mein Amaturenbrett zu colorieren..
Habe jetzt erst mal den deckel vom sicherungskasten gemacht um zu sehn wie es wirkt.. finde es affen G...