Steve's Vectra Caravan
Steve's Vectra Caravan
Hi
Ich will euch mal mein Alltagsauto nicht vorenthalten
Ich habe ja seit einiger Zeit einen 98er Vectra Caravan Sport V6 als Alltagsauto.
In den letzten 2 Jahren habe ich schon einiges umgebaut, wie z.B.
- Teilleder Ausstattung
- Komplett umgebaute Ansaugbrücke, Edelstahl Sport Kat und Edelstahl ESD aus England (den ESD gabs dort serienmässig am V6). Nach dem Umbau war das (fast) ein anderes Auto. Der Motor dreht viel schneller hoch, hängt viel besser am Gas und die Leistungskurve ist nicht mehr so "treppenförmig". Ausserdem klingt er jetzt nach V6
- Das bekannte Problem der ausgelutschten Buchsen an der VA habe ich gelöst, indem ich eine Achse aus einem Schlachtauto komplett überarbeitet und mit einigen Neuteilen und PU-Buchsen verbaut habe.
Leider hat der Zahn der Zeit, sprich ROST an der Karosse genagt.
Dummerweise habe ich die Lösung hierfür wegen Zeitmangel immer wieder verschoben. Vor 3 Wochen war es aber dann mal so weit. Alle Türen und Kotflügel wurden durch rostfreie Teile ersetzt, die Radläufe und die Endspitzen der Schweller geschweisst. Anschliessend die kompletten Seiten und die Motorhaube neu lackiert.
Die Stosstangen werden durch 2001er Sport Teile ersetzt, also auch neu lackiert. Und die Heckklappe wurde schon vorletztes Jahr lackiert.
Momentan bin ich am Puzzle Zusammenbauen.
An der VA kommen auch noch PU Buchsen rein
Gruss
Steve
Ich will euch mal mein Alltagsauto nicht vorenthalten
Ich habe ja seit einiger Zeit einen 98er Vectra Caravan Sport V6 als Alltagsauto.
In den letzten 2 Jahren habe ich schon einiges umgebaut, wie z.B.
- Teilleder Ausstattung
- Komplett umgebaute Ansaugbrücke, Edelstahl Sport Kat und Edelstahl ESD aus England (den ESD gabs dort serienmässig am V6). Nach dem Umbau war das (fast) ein anderes Auto. Der Motor dreht viel schneller hoch, hängt viel besser am Gas und die Leistungskurve ist nicht mehr so "treppenförmig". Ausserdem klingt er jetzt nach V6
- Das bekannte Problem der ausgelutschten Buchsen an der VA habe ich gelöst, indem ich eine Achse aus einem Schlachtauto komplett überarbeitet und mit einigen Neuteilen und PU-Buchsen verbaut habe.
Leider hat der Zahn der Zeit, sprich ROST an der Karosse genagt.
Dummerweise habe ich die Lösung hierfür wegen Zeitmangel immer wieder verschoben. Vor 3 Wochen war es aber dann mal so weit. Alle Türen und Kotflügel wurden durch rostfreie Teile ersetzt, die Radläufe und die Endspitzen der Schweller geschweisst. Anschliessend die kompletten Seiten und die Motorhaube neu lackiert.
Die Stosstangen werden durch 2001er Sport Teile ersetzt, also auch neu lackiert. Und die Heckklappe wurde schon vorletztes Jahr lackiert.
Momentan bin ich am Puzzle Zusammenbauen.
An der VA kommen auch noch PU Buchsen rein
Gruss
Steve
http://www.opel-corsa-a.com
Wieviel(e) Corsa(s) braucht der Mensch?
Erst wenn der letzte Schrott bei ebay gekauft, das letzte FK Teil verbaut und der letzte Corsa verbastelt ist, werdet ihr merken, dass Billig-Tuning keinen Sinn macht
- Opelschrauber
- Beiträge: 903
- Registriert: 30. Jan 2005, 17:01
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Re: Steve's Vectra Caravan
Wie immer NICE!!!!!!
Wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Du untersteuern. Wenn Du ihn nur hörst, hast Du übersteuern.
Re: Steve's Vectra Caravan
So, das Projekt ist bis auf ein paar Details fast fertig.
Alles zusammengebaut, 2001er Sport Stosstangen, Facelift Schweller, neues Soundsystem, Leder Türverkleidungen und viel Hohlraumversiegelung.
Jetzt will ich nur noch die 17" BBS vom i500, dann ist der Vectra genauso wie ich ihn haben will
Gruss
Steve
Alles zusammengebaut, 2001er Sport Stosstangen, Facelift Schweller, neues Soundsystem, Leder Türverkleidungen und viel Hohlraumversiegelung.
Jetzt will ich nur noch die 17" BBS vom i500, dann ist der Vectra genauso wie ich ihn haben will
Gruss
Steve
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Re: Steve's Vectra Caravan
die Stoßstange will ich auch haben, aber hier werden sie ziemlich hoch gehandelt
Re: Steve's Vectra Caravan
Ich habe die in Deutschland gekauft, war eigentlich günstig, da leicht lädiert. Aber mein Lackierer hat die wieder hinbekommen
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- corsabboomer
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Re: Steve's Vectra Caravan
Wo bleiben die Felgen?
Ich erkenne der Vectra nicht mehr
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Legends may sleep but they never die...
Ein Porsche kauft jeder
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Re: Steve's Vectra Caravan
Schön schön
So soll unser auch mal aussehen, wenn er groß ist
Der passende Sportgrill fehlt dir noch, das wäre noch das Sahnehäubchen.
Die Stoßstangen suche ich auch schon länger. In der Bucht tauchen ja ab und an mal zerknitterte Exemplare auf. Meist ohne Gitter usw.
Und selbst die werden noch mit Gold aufgewogen
So soll unser auch mal aussehen, wenn er groß ist
Der passende Sportgrill fehlt dir noch, das wäre noch das Sahnehäubchen.
Die Stoßstangen suche ich auch schon länger. In der Bucht tauchen ja ab und an mal zerknitterte Exemplare auf. Meist ohne Gitter usw.
Und selbst die werden noch mit Gold aufgewogen
Gruß
Michael
Michael
Re: Steve's Vectra Caravan
Der passende Sportgrill gefällt mir persönlich nicht so gut (wegen dem Emblem und der Chromleiste), deswegen habe ich den nicht verbaut.
Bei meiner Stosstange hatte auch das Gitter gefehlt, das gibts aber noch neu.
Bei meiner Stosstange hatte auch das Gitter gefehlt, das gibts aber noch neu.
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Re: Steve's Vectra Caravan
Der Chromrahmen muß nicht sein, da geb ich dir recht. Den kannst aber einfach gegen deinen Lackierten tauschen. Dann hättest Wabengitter oben wie unten. Wirkt in meinen Augen harmonischer!
Waren denn die Nebler bei dir dabei? Oder sind das evtl. angepasste Universelle?
Waren denn die Nebler bei dir dabei? Oder sind das evtl. angepasste Universelle?
Gruß
Michael
Michael
Re: Steve's Vectra Caravan
Mir gefällt nur am Grill die obere Leiste mit dem Emblem auch nicht
Dann geht das nicht mit dem Wabengrill allein
Die Nebels waren nicht dabei, das sind normale Hellas, Micro DE heissen die. Die gibts wesentlich günstiger als die "originalen" Sport Nebels
Dann geht das nicht mit dem Wabengrill allein
Die Nebels waren nicht dabei, das sind normale Hellas, Micro DE heissen die. Die gibts wesentlich günstiger als die "originalen" Sport Nebels
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