Beflügelt von den bisherigen positiven Erfahrungen beim Überführen von Fahrzeugen auf eigener Achse bin ich mit roter Nummer, neuen Zündkerzen, einem Werkzeugsatz und einem zweiten Fahrer letzten Sonntag morgen nach Pforzheim gefahren. Laut Verkäufer soll der Corsa seit 1999 gestanden haben, was sich aber als nicht korrekt erwies.
Zu Beginn gab es erst mal Ernüchterung. So tadellos, wie die Fotos aussahen, war das Auto leider doch nicht. Zwar sind die 27700km Laufleistung nachvollziehbar korrekt und das Auto stammt aus 1. Hand. Dennoch ist es im Kofferaum in einem benutzten Zustand und hier und da gibt es kleinere Problemstellen: Schwellerecken/Radläufe auf beiden Seiten, Türbleche unten fangen an, Längsträger am Unterboden hat ein paar abstehende Kanten. Abgesehen davon - man muss das Alter beachten - ist der Zustand aber sehr gut, vor allem, wenn man bedenkt, wie oft man so ein Auto heutzutage noch findet. Auf der Hinterachse sind Reifen aus der 42. Woche von 1983 montiert - also die ersten. Irre. Der Corsa wurde im Januar 1984 zugelassen und ununterbrochen erst im Dezember 2006 stillgelegt. TÜV hatte er bis Juli 2006. Also stand er immerhin 5 jahre.
Es ist ein Corsa in der Basis-Ausstattung. Dennoch hat er ein paar Extras, wenn man das heute noch so nennen kann: Seitenschutz-Leisten, Quarz-Uhr, Warnlampe für Handbremse...
Ich konnte den Preis dann sehr gut drücken und entschloss mich, den Corsa mitzunehmen. Mit neuen Zündkerzen erwachte auch Zylinder 2 wieder zum Leben und so - wie sollte es anders sein - konnte ich problemlos 280km nach Hause fahren!
Ich freue mich über einen zweiten Erstserien-Corsa in passablem Zustand! Name: Otto der Zweite. Der Erstbesitzer hieß schon wieder Otto
