Corsa-A.de

Hallo erst ma da ich ja neu hier bin

Ich habe da so ein kleines Problem mit meinem Corsa A GSI mit dem C16SEI motor ich hoffe mal mir kann jemand helfen weil ich bin mit meinen latein am ende



Es fing an das er wärend der fahrt kurz aus ging aber nach 5-6sec wieder ansprang und ohne probleme weiter gelaufen ist. Zunächst kam das nur selten vor habe mir deswegen auch keine gedanken gemacht. Alerdings wurde es die letzte zeit immer öfter bis er jetz so gut wie gar nicht mehr läuft.

Das problem ist im Stand läuft er einwandfrei und im Rückwärtsgang rennt er so lang wie ich will allerdings wenn ich in den ersten gang schalte versuche loszufahren geht nach ca 2 metern einfach der Motor aus wie als ob er abgewürgt wird. habe deshalb schon gedacht das Getriebe wäre kaputt und habe auch ein neues eingebaut. Allerdings fehler bleibt.

Habe schon an die Zündung gedacht und habe sie komplett getauscht, wars nicht gewesen
Habe dann den Luft und Bezinfilter getauscht wars auch nicht

nun bin ich mit meinem latein am ende und hoffe irgendjemand von euch hatte vllt ma das selbe problem und hat eine lösung gefunden oder jemand weis was ich tun kann

Ich würde als ersten auf einen Kabelbruch tippen. So das beim Vorwärst fahren das Kabel keinen Kontakt hat aber beim Rückwärst fahren. Ich denke mal wegen der Kippbewegung vom Motor.

Verdaaaamt Vollkommener Denkfehler

Du hast natürlich recht

Au Backe.....

Das sehe ich nicht so, denn wenn du vorwärts fährst, wirkt ja die Massenträgheit der Kabel nach hinten und der eventuelle Wackelkontakt öffnet sich. Fährst du rückwärts wirkt die Massenträgheit nach vorne und der eventuelle Wackelkontakt wird zusätzlich zusammengedrückt. Ich habe z.Z. dasselbe Phänomen bei der Lautsprecherleitung. stärkere Kurve nach rechts => Musik aus. fahre ich wieder geradeaus bzw. eine Linkskurve bleibt die Musik an.
wackel mal die Kabel in Motorblocknähe im Leerlauf durch, ich halte den wackelkontakt noch für die plausibelste Idee.

Ein Kabelbaum hat schon eine gewisse Trägheit mit der er an einem Kabel zerrt.
P.S.: Und die Nickbewegung macht der Motor ja wie gesagt sowohl beim vorwärts- wie beim rückwärts Fahren in dieselbe Richtung.

Hi,

verfolge mal das dicke rote Kabel vom Benzinpumpenrelais runter bis du auf sone art Y kommst. Dort machste die Isolierung auf.

Das rote Kabel dort ist nur gekrimmpt. Dort löst sich sehr oft die Verbindung auf.

Ich hoffe es ist verständlich was ich meine

Und was magst du uns nun mit dem von mir zitierten Aussage sagen?