Corsa-A.de

So liebe Corsafreunde!

An dem Wagen bin ich nicht vorbei gekommen! Der stande ca. 2 km von mir weg. Hab schon länger geliebäugelt mit dem Opel, hin und her überlegt und nun steht er in der heimischen Garage.
Es handelt sich um einen 1.2er Vergasermotor mit 45 PS. Rost hat der Corsa quasi nicht, vollkommen gesund. Generell ist an dem Auto nichts großes zu machen. Eine Benzinleitung ist undicht, muss ich nächste Woche mal wechseln und eine Antenne anbringen. Stoßstange vorne mal richtig einclipsen, sieht aus als wäre die nicht richtig eingerastet. Tüv hat er auch sowie einen Ordner mit Rechnungen...immer bei Opel gewartet und repariert. Vielleicht melde ich ihn dieses Jahr noch paar Tage an. Die Devise lautet, fahren, pflegen und erhalten.

Der sieht ja wirklich nach einem wahren Schmuckstück aus. Schön konservieren, dass es auch so bleibt.

Wirklich schön und absolute Sparausstattung,da stehe ich drauf
Falls du mal die Türpappen loswerden willst,nehme ich

Sehr schön!!!
Immer wieder prima,
solch kleinen Schätze zu sehn!!!

Ist das etwa ein Handschufach ohne Klappe!?

Nettes Gerät.
Totale Sparausstattung - aber Wärmeschutzverglasung

Danke für das positive Feedback! Nee, der hat kein Handschuhfach und die Scheibe ist mal im Laufer der Zeit erneuert worden. Denke ich, weil die hat keine Kratzer und nichts. Müsste ja sonst auch das BJ. auf der Scheibe stehen, hab ich noch nich geschaut. Ich denke, nächste oder übernächste Woche melde ich den sicher an. Sowas kann man ja nicht in der Garage stehen lassen...ich zumindest nicht.

...ach so, ich hab den "Klaus" genannt weil der Vorbesitzer so hieß und das Auto so knuffig aussieht. Nicht das sich jemand auf die Füße getreten fühlt.

Doch gekauft!

Endlich darf er raus, den möchte ich nun aus der Garage auf die Straße bringen, paar Pachen sind zu machen...aber nix wildes.

Bremsen vorn haben sich fest gestanden, schade, als ich den letztes Jahr gekauft habe, waren sie noch in Ordnung. Kann ich die Bremsen vom B-Corsa vorn einbauen oder muss ich da was am BKV oder HBZ machen, weil zumindest der HBZ ist ja bisschen anders als beim Facelift soweit ich das gesehen habe.
Oder kann man die Schiebestücke wieder Gangbar machen?
Frage 2:
Was bekommt der E12GV für Öl? 10W40?

Endlich ein Auto mit weicher Federung...zumindest bis zur nächsten Saison.

Zu der Zeit war ein 15W40 normal, aber ein 10W40 sollte er auch gut verkraften. Die Motoren sind ja schon steinalt, die liefen schon in den 60er und laufen heute noch, ich hatte ihn im Kadett C ....

Alles klar, danke!
Wobei mich das eh wundert, das ist ein 89`er Modell mit so einem "veralteten" Motor.
Vielleicht ein Reimport.
Bin schon auf den Steuerbescheid für das Auto gespannt...
Sind ja nur etwas über 3 Monate dieses Jahr.
Und die Bremserei, hat da jemand einen Plan?

Was für ein Problem hast denn mit der Bremse?

Die OHV Motoren wurden im Kadett E z.Bs. bis zu den letzten Modellen im Ausland verkauft, in den Niederlanden fand man sie sehr oft.

Ich hab ne 3/4 Karosse, Bj. 91 mit dem 1.0 OHV aus Luxemburg als Reimport.
Also Euro 0

Na vorn sind halt beide Bremsen ziemlich fest. Standard halt bei den alten Bremssätteln. Kann man die wieder gangbar machen? Bzw. kann ich die vordere Bremse vom B-Corsa einbauen wie beim Faceliftmodell oder gibt es da irgendwelche Probleme?...weil der HBZ zumindest anders ist.

Dann ist es sicher ein Reimport. Deswegen auch die Sparausstattung.

Ja wie gesagt, die wurden lange verbaut, waren ja auch super Motoren, in meinem ersten C-Kadett ein 12N der hatte fast 500tkm gelaufen.


Ich weiß nun garnicht welche Sättel die alten Böcke drauf hatten, aber denke mal das sollte kein Problem sein welche vom B Corsa zu nehmen, solange sie mit der Scheibe passen.