Corsa-A.de

hyho,

ich habe vor die schaltbox vom kadett zu verbauen;)
wie siehts aus mit dem kuerzen der wellen, ohne probleme zu machen aufer drehbank, was meint der tueff?
hat vll wer fotos von dem ganzen?

bin fuer jeden tipp dankbar


Chris

Welches Getriebe? Welcher Motor?
Hast du Motorumbau gemacht?

hab n c14nz drin, is glaub f13 getriebe, oder täusche ich mich da?
nein, hab keinen umbau gemacht

ganz ehrlich: ich verstehe deine frage gerade nicht.

naja, ich habe wie gesagt vor, die graue schaltbox vom kadett zu verbauen!
soweit ich weiss, muss dadurch die schaltwelle nach oben verlegt werden, muss die nun gekuerzt werden/geaendert werden, oder nicht?
muessen sonstige aenderungen vorgenommen werden?


Chris

c14nz-f10 getriebe
@mattUK
evtl will er nur die schaltung vom kadett e verbauen
frag mich jetzt blos,was für wellen er nun meint!

Ich denke, er meint das Rohr, welches aufs Schaltgestänge geht!

das wirds sein!!
beim c20xe muss das geändert werden
wie es bei c14nz aussieht weiss ich nun nicht
wirdaber das gleiche sein

stefan hat geschrieben:c14nz-f10 getriebe
@mattUK
evtl will er nur die schaltung vom kadett e verbauen
frag mich jetzt blos,was für wellen er nun meint!

genau ich will die schaltung vom kadett verbauen
naja, ich wusst net direkt wie ichs bezeichnen soll, aber ich meinte das rohr, welches aufs schaltgestänge geht -.-
wie soll sich einer die ganzen namen merken


Chris

achso, das.

na klar. ist easy, dafuer braucht man auch keine drehbank

da nimmst du dir die flex und gut ist. allerdings ist es hilfreich, das rohr vorne an der spritzwand zu stuetzen. geht aber auch ohne grossen aufwand zu basteln. ist aber auch nicht zwingend erforderlich.

musst du halt mal die laenge im leerlauf messen, sprich wo die stange meim corsa dann im leerlauf aufhoert. daran kann man sich ganz gut orientieren.
je nechdem warum du das jetzt tust, solltest du dir vielleicht ueberlegen ob du das ganze jetzt etwas hoeher richtung lenkrad verlegen moechtest

gruss

mattu

haste da evtl pics von

noe, wozu denn auch?

falti hat glaube ich mal pics gemacht.

super antwort
immer das gleiche hier

ich nehme an das mit wie meinste sollte nicht im zitat stehen?

naja, der schalthebel vom kadett ist ziemlich kurz gehalten. normalerweise wuerde man die "wanne" die auf dem corsa tunnel steht entfernen. aber dann ist der schalthebel sogar etwas weiter unten vom lenkrad entfernt.

mich persoenlich stoert das. das kostet beim schalten ne menge zeit, und je nachdem wie schnell man unterwegs ist , welche rad/reifen kombi, lenkrad und evtl. direktere lenkung man hat finde ich das ziemlich sicherheitsrelevant, beide haende am steuer zu haben.

wenn man den schalthebel weiter nach oben verlegen will kann man entweder nen kasten bauen und aufschweissen, oder gleich diese "wanne" da lassen und drauf aufbauen.

@stefan

super antwort
immer das gleiche hier

sorry, aber ich mache mir nunmal nicht sonderlich gross gedanken darum, wenn es um solch triviale sachen geht, mal eben was mit nem zollstock oder massband zu messen, und dann nen stueck rohr ab und dann einzuschneiden
ein bisschen arbeit muss man sich schon machen, immer wieder das gleiche hier... alle wollen einfach hart erarbeitetes wissen in den arsch geschoben bekommen!

gruss

mattu