lima-halter

[gnymfazz]

moin!
da mein lima halter nun 2 langlöcher statt einem hat und damit das spannen des keilriemens sich schwierig gestaltet, bzw. nicht von langer dauer ist, hab ich mal bei nem opelhändler nachgefragt. ergebnis: nicht mehr lieferbar! (zumindest für den 10s)
hatte mir schon ein paar aufm schrott angeguckt, aber die sehen alle ähnlich aus..

habt ihr konstruktive vorschläge wie ich den keilriemen wieder vernünftig spannen kann??

[Black13i]

Hast du n Bild davon?

[Tomy]

Hi,
was willst du dafür maximal ausgeben wollen? Ich frage mal auf der Arbeit nach. Motor ist der 10S? Stooooooop. Auf dem Schrott bei mir in der nähe stehen noch zwei 10S. Ich gucke Dienstag mal nach und sage dir dann bescheid.


Gruß Thomas

[gnymfazz]

also @bläcki: is halt der obere lima-halter und da ist das loch welches an den motorblock geht mehr oval als kreisrund.. welches dazuführt, dass die lima verrutscht und den keilriemen wieder entspannt.. wenn dus dir anguckst, weist du was ich mein..

ja wäre nett tomy, mehr als nen 10er will ich nicht ausgeben, achte bitte darauf, ob die löcher zum block hin oval sind oder nicht
achso, wenn das klimbim drumherum noch gut aussieht, hätt ich das auch gern..

[Tomy]

Hi,
was meinst du mit "klimbim"?


Gruß Thomas

[gnymfazz]

na diese metallplättchen und gummis die da drum sind, siehste beim auseinanderbauen..

[Black13i]

E12GV-Stuff würde nix helfen?

[gnymfazz]

da bin ich überfragt, aber beim opelfritzen hatten die halter von den anderen motoren andere nummern..

[gnymfazz]

@tomy: danke für dein angebot, aber ich hab mich gestern kurzfristig entschieden zu kiesow zu fahren, die hatten da erstaunlicherweise einige ohvs rumstehen, hab mir da erstmal nen halter abgemacht, d.h. es ist erstmal wieder ruhe im motorraum.. *freu*

[Tomy]

@gnymfazz
Okay, kein Problem. Ich gehe aber trotzdem mal über den Schrottplatz. Vielleicht finde ich ja mal wieder was schönes.


Gruß Thomas