Na das ich wieder nen 1,4 reinbaue hat ein bischen was mit geld zu tun.........wenn ich auf gsi umbaue muss ich ja auch fast das kommplette auto umbauen....sprich neue bremsanlage,neuen kabelbaum..........etc.......naja ihr wisst schon........
aber da ich nicht auf ein bischen Tuning verzichten will würd ich gern wissen was man sich als lehrling leisten kann an tuning..um ein bischen mehr leistung rauszuschlagen bei meinem 1,4er
Scheiße.....

..... also bei den lagerschalen weis ich jetz nich mehr wo welche hinkommt.....außer die dritte weil die ja nich zu verwechseln is.........sollte ich dann jetz lieber neue einbauen?
Ja na was isn besser auf c14se umzubauen oder einen 1,3er kopf und Nockenwelle vom 13 SB und saugrohr vom c13N....

...........und was is billiger.....
Kann mir auch jemand vieleihct direkt neue schrauben und lagerschalen für meien kurbelwelle anbieten?...........und sollte ich den simmerring auch gleich wechseln?
Ich mach auch aufjedenfall alle dichtungen und Zahnriemen und Wapu neu