Corsa-A.de

Nabend allerseits,

kriegt man in so einen Corsa A eigendlich nen Turbokit verbaut? sprich lader, zylinderkopfdichtung usw.?
wenn, weiß jemand wo man so etwas bekommt? irmscher?
MFG

was für ein motor? wie viel geld hast du zur verfügung? unter 3500€ würd ich gar nicht anfangen....

Desperado88 hat geschrieben:Nabend allerseits,

kriegt man in so einen Corsa A eigendlich nen Turbokit verbaut? sprich lader, zylinderkopfdichtung usw.?
wenn, weiß jemand wo man so etwas bekommt? irmscher?
MFG

Man bekommt alles verbaut, ist halt ne Geld frage!!!!!!!!!

hg-motorsport hat nen kit fuer um die 2200 euro

dann muss natuerlich noch dein steuergeraet eingestellt werden.
wenn du nen e16se oder ne andere kiste mit dem grossen luftmesskastendings im motorraum faehrst, wirds noch mal ne ecke komplizierter, weil die mit druckluft nix anfangen koennen

DennyGSi hat geschrieben:hg-motorsport hat nen kit fuer um die 2200 euro

Ist aber nicht Empfehlenswert, die Firma, ein Kumpel hatte riesige Probleme mit der Firma, und der Motor ist nie richtig gelaufen

wenn man denen ab und an auf die finger haut dann geht das mit denen..muss man leider nur immer hinterher sein...hab schon einige vr6 turboumbauten von denen gesehen und die gehen eigentlich...ist jetzt nicht extraklasse aber solide gemacht

Ja wenns wenigstens das gewesen wäre, war nicht solide, die haben glaube ich 2 Turbolader verheizt , die haben das nicht gebacken bekommen den Turbo richtig zum laufen zu bekommen

Er hats dann irgendwann sein lassen

ja hab ich aber auch schon gehört...so von wegen lader von diesel stromaggregaten verbaut und sonne spielchen....muss man echt aufpassen und sichergehen wo die teile herkommen

Loco hat geschrieben:ja hab ich aber auch schon gehört...so von wegen lader von diesel stromaggregaten verbaut und sonne spielchen....muss man echt aufpassen und sichergehen wo die teile herkommen

Genau das war da los.

@Loco VR6 auf T umbauen ist etwas anderes als OHC!

jaja ist schon klar..aber den richtigen lader braucht man ja in beiden fällen...und nicht grad son diesel teil^^
hab halt bis jetzt meist gehört wenns probleme mit denen gab, das es die falschen teile waren

Da kann ich dir was erzählen ------------>ICQ !

DennyGSi hat geschrieben:hg-motorsport hat nen kit fuer um die 2200 euro

dann muss natuerlich noch dein steuergeraet eingestellt werden.
wenn du nen e16se oder ne andere kiste mit dem grossen luftmesskastendings im motorraum faehrst, wirds noch mal ne ecke komplizierter, weil die mit druckluft nix anfangen koennen

also ich fahre einen e16se mit turbo und das geht ohne weitere probleme.

ich habe mir bei hg-motorsport die tipps geholt und habe mir alles selber zusammen gebaut.