Corsa-A.de

ich habe nächste woche vor mein projeckt in angriff zu nehmen!!!!!
das abholen wird n problem aber was mich noch mehr wurmt
is die tatsache das der motor ohne flüssigkeit da steht und das jetzt
leider schon seit 4 monaten

es ist zwar alles zugestopft aber der ist doch trotzdem hin oder????
lg.stefan

warum soll er hin sein?
Solang der gute trocken steht und alles schoen abgedichtet is sollte da nix passieren!
und vorallem nich nach 4 Monaten!
Also musst zwar erstma alles auffuellen is klar und dann schaun das gerade Oel ueberall hinkgekommen is und dann sollte es eigtl keine probs geben!

MfG Timmy

Hätte auch gleich mal ne Frage dazu, hatte jetzt auch längere Zeit nen Motorblock stehen, leider in nen Schuppen in dem das Dach nicht richtig dicht ist und in der allgemein ne hohe Feuchtigkeit herrscht.

Die Zylinderlaufbahnen an sich sind in Ordnung allerdings hat sich in den Öl- bzw. Wasserkanälen so orangefarbene Pampe gesetzt, sieht man ja öfters bei längerer Standzeit, was genau ist das eigentlich bzw. bekommt man das wieder raus oder spült sich das zeug von allein durch wenn man den Block wieder in Betrieb nimmt??

es ist aber nicht alles 100%ig abgedichtet
und im motor is doch viel aus stahl! und duch die feuchtigkeit in der luft allein entsteht doch schon leichter rost oder?????
motor rein und rausnehmen is doch ne schweine arbeit ohne das richtige werkzeug......
oder einfach öl rein anschmeißen und gut??????
und was is mit der wasserpumpe?????
leidet der kühler drunter wenn kein wasser drinn ist????
lg.stefan

Naja viel brauchste ja nich zum motorwechsel!
die passenden nuesse mit ner grossen ratsche, wagenheber, unterstellboecke und gut nerven!
Und ich sag ma so wenn du eh damit rechnest das er aufn schrott kann kannstes ja probieren! Reinhaengen befuellen und testen!
Und nein dem Kuehler macht das nix aus wenn da kein wasser durchfliesst!

MfG Timmy

hmm ok dann will ich mal hoffen das es alles so funzelt wie ich mir das wünsche!!!!!
lg. stefan

Da brauchste keine Angst um deinen Motor zu haben , sowas stecken die gut weg.

Beim 1. Starten lässte ihn vorm Gasgeben mal 2min im Stand laufen und gut ist.


Simon

setzt da drin echt kein rost an????
währe ja supper

Lass durch die Zündkerzenbohrung am Tag vor dem ersten Probelauf etwas Öl rein.
Kurz bevor du ihn startest auch jeweils noch mal ein paar ml. So ist eine Grundversorgung mit dem Saudisaft von Anfang an gegeben.

Dem Kühler ist das auf jeden Fall schnurz.

aha und sagt mal die grüne pappe zwischen motor und vergaser gibts die irgendwo zu kaufen?????

Bei jedem Teilehändler

is die dichtung auch so sau teuer?????

Mann, dein Geld muss ja echt knapp sein. Glaub so wenn überhaupt um die 5 Euro.

naja geht so.......
na wenn ich das richtig gelesen habe kostet die motorkopfdichtung
alleine ca.75€
oder hab ich was mit den augen??????
lg.stefan

Motorkopfdichtung
Da kommt es aber ganz drauf an, was du für ne Dichtung brauchst.
Ne Zylinderkopfdichtung ist im Zubehör für 25€ zu haben.
Der Kopfdichtsatz, bei dem dann aber auch wirklich ALLES dabei ist kostet um die 75€
Die Saugrohrdichtung liegt bei 5-8€